Да ли је грешка да се осигура да се клима не хлади

Ми смо навикли да комфорним условима, а сада не могу да замислим свој живот без разних уређаја који се олакшавају. Зими, ми загрејати електро и гасне грејалице. Летњим врућинама помаже да преживе уређаја. Дешава се да, упркос раду видљивости њихове функције хлађења је користан уређај не врши. Шта ако се то десило?

Одмах на радионици?

Па шта ако је клима не хлади? Можете одговорити на ово питање на исти начин као и код лекара, када му се за савет обратила страначким гостију: "Обратите се лекару", али се дешава да није потребан мајстор, само пратите неке једноставне операције, након чега све це бити у реду. Да би се разликовали ову ситуацију са друге стране, када да се уради без посете сервисни центар или специјализованог сервисне станице (ако аутоматски клима уређај не хлади ваздух) не може, требало би барем генерално упознати са принципом рада овог неопходног апарата за домаћинство.

Оперативни принцип хладњака

Све клима уређаји раде на истом принципу. Штавише, они су крвни сродници још преовладава у кући уређај, фрижидер. И раде сасвим једноставна. Разлози зашто је клима није за хлађење, може бити исти, који не жели да замрзне фрижидер.

Све железничке проводници познат малу тајну, дозвољавајући чак најтоплијег поподне желећи да обезбеде путницима са хладних напитака без електричних апарата. Довољно боцу или теглу умотан у влажним пешкиром и ставите ову комбинацију прозора. Брзо носилац ауто је у струји ваздуха и испаравање воде брзо дешава. У овом случају, термална енергија је уклоњен са стакленим или алуминијумским контејнерима. Обрнути процес - кондензација топлоте када се конзумира. На том принципу функционише све хладотехника, од малих барова фрижидера до великих луци, имајући исто име.

Шта је климатизација

Да ради клима уређај, мора да садржи пет поправи компоненте: испаривач, кондензатор, компресор, фан и гас. Као што је јасно из претходног одељка, у испаривачу топлота бира из собног ваздуха. Али то није довољно, енергија морају бити уклоњени, у супротном, у складу са законом њеног очувања, она ће остати у изолованим затвореном простору. Исто фрижидер, ако његова врата отвори у затвореном простору, раде, не да се охлади, већ напротив, мало подигне температуру (због загревања електромотора).

Отпуштање топлоте у окружењу јавља у кондензатору, у којој расхладно средство (инертни гас) пумпе компресор, компресије је и претварање у течност, која је кондензационе. Фан убрзава процес размене топлоте. Цхоке (ово је вентил) је регулатор интензитета хлађење, често повезан са аутоматском регулациони круг пријема информације од сензора. Упоређује жељену и стварну температуру и изманипулисана променљива генерише изражена отварање или затварање вентила. То је све.

Најчешћи пропуст

Најчешћи разлог зашто је клима хлади Тхе Бад (или чак вози топао ваздух изненада постаје конвенционални вентилатор) цури расхладно средство. Изражава се у супротности са интегритета затвореној петљи, који циркулише инертни гас у кондензатору постаје течност. Заправо, идеално у природи не дешавају, и пре или касније се то деси. У овој ситуацији, да се избори са задатком готово немогуће. За пуњење Фреон је потребно: специјалну опрему, гас цилиндар, и способности да их попуне у систему. Поред тога, пре свега, треба да одреди локацију цурења (негде расхладног средства испари), у противном процедура ће се ускоро поновити.

Остали узроци неефикасности

То је веома важно у филтер ваздуха клима система. Ако је зачепљен, није довољно да се клима не кул, постоји опасност од добијања неке опасан вирус. Бацили у филтеру акумулира много, они су пуштени у ваздух удахнули од станара у просторији. Промените ову ставку потрошње може се бити.

Други вода чекић јавља, оутпуттинг пада система. То се дешава када покушате да укључите уређај на веома ниској температури (који је уствари бесмислена). Компресор у овом случају не погађа гас по потреби, а течни, није имао времена да испари. Ако се заиста догодило, потребно је да се обратите сервисном центру.

У веома топлом времену, неки возачи жале на чињеницу да је клима уређај у аутомобилу ваздуху не охлади. У том случају, журба да станица није неопходно, и треба следити једноставна правила.

Прво, то је најбоље да напусти "Ирон Хорсе" у хладу или затворите ветробранско стакло фолије завесу. Ако је ваздух у кабини је још увек сувише топло, не треба да се одмах укључују клима уређај. Не угреје, можда зато што само треба времена да се дође до радно стање. Десет километара "са вихором" охлади прекомерну ревност, а он поново ће обрадовати свежине.

Друго, клима уређај не треба да се одмах "прошао пуном паром," боље да се почне са најмањом позиције контролора како би уређај постепено "раскинемо."

Треће, исправан микроклима са постављањем када мотор ради, како би се избегло преоптерећење снабдевање склоп транзијенте снаге возила.

И четврто, ако у икакве сумње још код специјалисте.