Зашто "Нива" не светли шпорет: узроци, начини за решавање овог проблема,

Често, власници аутомобила мисли о употребљивости рерне само на почетку зиме. Али понекад може да ослаби. Није изузетак и "Нива". Она је, као и многи други аутомобила Волге производњу сломљеног пећи. Из неког разлога, ово се дешава и како да решите овај проблем? Све ово - касније у овом чланку.

расхладне

Као што је познато, кабина грејач има хладњак. Он је напуњен расхладном течношћу. Ова конструкција је део главног система за хлађење. Ако "Калина" слабо осветљена пећ, разлози могу бити да се снизи ниво антифриза. Отворите поклопац и проверите ниво у посудице. Требало би да буде између минималне и максималне ознаке. Исто тако, хладњак може бити лоше због ваздушне коморе. Како могу да проверим? На мотору је хладно осећај око горњих и доњих црева радијатора. Они не би требало да гургле када компримовани. Ако је тако, онда формирана у ваздух систем. Он је могао да има разних разлога. Али, у сваком случају, треба да га се отарасимо. Како се то ради? Неопходно је да се позове испред возила на било којој коти и отварање посудице капу. Следеће, упали мотор и пустите га да ради на празном ходу (са периодичним подгазовками на два или три хиљаде) неколико минута. Након тога, нагиб може да се иселим и затворите поклопац.

термостат

То је још један разлог зашто "Нива" слабо осветљен пећ. Проблем је у томе што ток антифриза грејача за кабине послати тек након загревања расхладне течности у малом кругу. Термостат је нека врста вентила који контролише проток течности у систему. Када температура антифриз пређе 72 степени у малом кругу (или 82, у зависности од степена), отвара и циркулише у великом кругу. Ако "Калина" не загреје пећ, проверите термостат. То можете урадити на два начина:

• Са демонтаже. У овом случају, елемент се уклања из возила (пре антифриз прелази у чисту посуду). Следеће, је смештен у малом тигању испуњену водом и загрева на пећи. У овом тренутку, гледајући кретање вентила. Када је вода почела да мехура, а термостат није већ отворен, то значи да је носи. Елемент може једноставно заглави. То се дешава ретко, али је због овог дела, машина пати прегревање и проблеме са унутрашње грејача.
• На лицу места. У овој ситуацији је потребно да се загреје мотор за радне температуре. Следеће што треба да пронађете горњи и доњи црево хладњака. Рукавице треба дирати у ред да сваком од њих. Ако монтажу хладно на топлом мотору, тако да антифриз циркулише само у уском кругу. Термостат не може да се поправи и промењен у потпуности. Срећом, цена је мали - око 200 рубаља.

радијатор

У сваком возилу је овај елемент. Поред језгра и неопходан за постављање кабине радијатор. Он је мало мањи, али то зависи од стања ефикасности пећи радова. Тако, елемент може једноставно да се кује. Осим тога, и споља и изнутра. Најчешће запрљан своје унутрашње органе. То је због игнорисања правила замене расхладне течности. Подсетимо се да је антифриз мијења сваких 2 године или 60.000 километара, а антифриз - сваких 5 година или 150.000. Ако се течност не мења на време, она ће изгубити своја својства. Адитиви ће престати да раде, а корозија системске слике. Пахуљице су карактеристика саме течности. Они зачепити мале канале система за хлађење и измењивача топлоте.

Елемент може контаминирати споља. Дакле, често пате од ћелије на доле и сувог лишћа. Од ситуације - спољног члана прање. Изведена на уклоњен радијатор.

сензор

Ако се не светли пећ на "Нива", разлози могу бити у њему. Чињеница да "Калина" у плафону (код светлима кабине) сензора, осећајући температуру путничког. То може да утиче на рад грејача. Електроника упоређује податке о загревање ваздуха са онима који пут возача, и на тај начин прилагођава амортизери. Током времена, контакти на овом сензор може да се оксидира. Систем престане да ради како треба. Од дување дизне или хладним или топлим ваздухом (и, без обзира на изложених параметара). Ако "Нива" не загреје пећ, проблем је решен чишћењем контаката или замену самог сензора.

кабина филтери

Поред ваздуху, у "Калина" је и полен филтера. Он је одговоран за чист ваздух у путничком простору. Елемент треба мењати на сваких 10.000 километара (у екстремним условима - сваки 5). Ако "Нива" не загреје пећ, разлог може да буде у њој. Ово значајно смањити интензитет протока. Из млазница је благо ветар ваздух. Излаз - да поставите нови филтер кабине. Кошта око 300 рубаља. Да бисте заменили потребу да се отвори поклопац и уклонити део "фрилл" под брисаче. Затим, отворите поклопац и извадите контаминиране елемент.

У свом месту нови сет и затворите све пластичним поклопцем. Треба напоменути да је комерцијално доступан као обичан папир, и угљем. Рецент кашњења и лоших мириса поред прашине. Као критике, овај филтер је много ефикаснији него стандарда. И као што је испрља, не раније него што је уобичајено. Споља, може се разликовати по боји. Он је мало тамније (доминантан нијансе графит).

рерна мотора

То је још један разлог зашто "Лада Калина" не светли пећ. Али, ако у претходним случајевима када је чуо да је грејач вентилатор различита звука, то је овде да ће бити одсутан. Пре свега, проверите осигурач блок. На "Калина" за мотор посла пећи испуњава Ф5 елемент. Понекад, механизам може радити, али са чудним звуцима или повремено. У том случају елемент мора бити замењен. Да бисте га уклонили, мораће да делимично растављање предњег десног возила. Мотор се налази непосредно иза филтера кабине. Ново вентилатор из компаније "Лузар" ће коштати око један и по хиљада рубаља. Ово је можда најскупљи после елемент радијатора у рерни.

Дакле, нашли смо грешку у пећи, "Калина" и како да се реши овај проблем.