Домаће моторне санке из моторне тестере "Пријатељство", "Урал", "Мирно". Мини моторне санке из моторне тестере

Снежна мото је веома неопходно возило за становнике северних географских ширина Русије. Не увек су услови на путевима дозвољавају да се приближите, на примјер, рибарском мјесту или удаљеном селу. Неки добијају готове примерке, док други производе самоникле. Са моторне тестере, можете да узмете мотор, чија снага ће бити довољна да се целокупна конструкција помери са великом брзином. Осим тога, можеш да седиш пар људи и ставиш пар кофера. Како направити сопствени моторни сањар сопственим рукама?

Избор тестере

У ствари, бренд мотора није критичан за такав уређај као снијег. Увоз је агрегат или домаћи - није битно, главна ствар је да се добро извуче. Мало је разлика између тога да ли домаћи моторни мотори са моторне тестере "Схтил" или руски "Урал" практично нису доступни.

Колико би требало да буде употребљиво?

Најважнији елемент овог уређаја је мотор. Сви остали делови, као што је ланац или пнеуматик, не играју значајну улогу у дизајну таквог возила, па је главна ствар да пратите и контролишете рад мотора. Ако ради, сњежна мачка ће увек бити у покрету. Ако одлучите да узмете мотор са увезаним моторним пругама, у продавници не можете купити нови уређај под гаранцијом. Сасвим прикладна и опција из друге руке.

Једини детаљ у моторној тестерици, који мора бити у радном стању заједно са мотором, је редуктор. Такође нам је корисно у раду.

Из моторне тестере "Урал" израдјујемо домаће моторне санке : цртеже

Треба да се побринемо за шеме. На папиру треба да нацртате такве важне компоненте и склопове као:

1. Мотор.
2. Трансмисија.
3. Скијање.
4. Цатерпиллар.

Последњи детаљ се не може конструисати из нуле и узети стару моторну санузу "Буран". Исто важи и за скије - алати из дечијег снегаката су прилично погодни.

Како направити домаће моторне санке са моторне тестере?

Прво направимо оквир. Овде су нам потребне неколико челичних углова димензија 50 к 36 милиметара и две челичне плоче од по 2 мм. Да бисте учврстили чврстоћу на плочама, потребно је обмотати ивице под углом од 90 °. На свакој од плочица направите рупе. Са предње стране потребно је испод погонске гусенице, ау позади - испод осовине водича зупчастих зупчаника. Последњи уређаји морају бити монтирани на оба краја спрата.

Од дна до рама заварите још неколико заграда, чувајући једнаке интервале између својих позиција. У жљебовима отвореним са доње стране, поставите осовину помоћних ваљака. Укупан број ваљака треба да буде 18. Поставите их на 5 осе (центрирано у редоследу). Ролери се могу израђивати од најлона и "скупљати" у гумама. Можете ићи лакшим путем и узети већ завршени део из уређаја за сортирање кромпира.

Оса ваљака може се позајмити од копача. Њихове потребе треба мало да се пусте. Ово се постиже тако да се осовина може пробити и навојити на 10 мм. Водите моторне санке са моторне тестере, не заборавите на даљинске рукаве. Треба их поставити директно на осовину јединице. Најбоље је узети рукаве од цеви дуралумин. Потом фиксирајте осовине помоћу причврсних вијака или матицне навртке. По истом принципу, креће се ауто-мотор са моторне тестере "Пријатељство".

Рацкс

У следећој фази, 3 штуника од челичног угла морају бити заварене до шприцеве. Најоптималнија опција је угао од 30 к 30 мм. Они такође морају бити повезани са челичним пречкама. Тако ће дизајн формирати мали портал. Између предњег дела и средине са десне стране, направите подлогу - заварите челични лим на 2 мм. После тога поставите мењач моторне тестере и погонско вратило средњег ланца.

У простору између задњег портала и средњег дела можете инсталирати кутију. Зашто? То ће служити као подршка за седиште, које мора бити заварено тамо у завршној фази.

Предња страна рама мора бити повезана са пречком предње осовине. Као гред, можете користити обичну водоводну цев пречника од најмање 30 мм.

На крајеве ове цеви заварите рукаве крмених шина. У средини греда причврстите рацк, који ће служити као моторни подфрам. Сви ови детаљи морају се правити и из цеви, а на тачкама спојница на постољу и греду, додатне кукице треба заварити са 2 мм челичног лима. Дакле, дизајн ће постати јак и, сходно томе, поуздан.

Цатерпиллар

Они који су радили мини моторне санке са моторне тестере, узимали су гусенице из старог "Бурана". Међутим, како би правилно функционисао, потребно је скратити (за 500 мм) и шије транспортном траком. Зупчанике су направљене од капронског лима у 15 мм.

Погонско вратило

То ће бити цевасти тип пречника 28 мм. На њој је потребно поставити округлу прирубницу са отвором за зглобове. На крајевима погонске осовине, притисните и заварите врхове савијања у пуној дужини. Ово се мора пробити испод лежајева.

Треба напоменути да леви врх треба да буде нешто краћи од десне. На издужењу, направите кључни жљеб како би се уклопио у погонску звезду погонског ланца другог степена. Овај део се зове и ланчаник са ланчаним зупчастим ланцима и фиксиран је са навртком од 14 мм. Прелиминарни на овом делу, направите одговарајућу нит.

Димензије врхова затезне осовине морају бити исте и причвршћене слично погонским уређајима.

О мотору

Најбоље је направити домаћу моторну санузу из моторне тестере "Урал" или "Пријатељство". Иако је увезен "Мирни" такође погодан (иако се налази на 5 домаћих апарата). Дакле, како направити домаћу моторну санузу? Погонски агрегат мора бити причвршћен на стубу мотора, на којој треба поставити резервоар за гориво. Целокупна конструкција је заварена до попречног зрака. Што се тиче редукције, он ће бити постављен за 180 ^° у супротном смеру и фиксиран заједно са "редукцијом брзине" на платформи двостепеног преноса ланца. Ово је цијели мењач.

Астерискс

Погонска звезда прве степене преноса мора имати највећи број зуба. На моторе моторне тестере "Урал" та вредност је тачно 38 комада. Водеци ланац друге фазе има 10 зубаца. Корак ових уређаја је исти - 15.875 мм. Иначе, исти корак се поставља на мотоцикл "Минск".

Управљање

Састојиће се од скијаша за помицање и повезивање крутих вијака са биподом управљачког вратила. Сам волан се може преузети са било ког совјетског мотоцикла. Најважније је да то треба да буде 3-полуга. Близу десне ручке поставите ручицу - малу полугу која врши исте функције као и педала за гас на аутомобилу.
Није битно да ли направите домаћу моторну санузу са моторне тестере "Цалм" или "Урал", манет би требало да буде, јер је саставни део дизајна ове јединице.

Кочиони систем

Није потребно инсталирати, јер у већини случајева домаћи моторни сањар са моторне тестере не развија високе брзине и зауставља се. Међутим, због сигурности могуће је направити кочнице, али ће у суштини сложити његов дизајн.