Двоспратни аутомобил, поглед изнутра: опис и фотографија

Од 2015. године, двоспратни воз ушао је у службу руских железница . Постоје спални и непокретни аутомобили, апартман и специјално опремљени купе за особе са инвалидитетом и њихови службеници. Карту могу укључити не само постељину, већ и храну. Како изгледа двострано возило? Поглед са унутрашње стране описан је у овом чланку.

Врсте вагона

Почнимо са општим описом воза. Вагони су произведени у фабрици Твер. Предност новог воза је значајно повећање путничких седишта. Ово вам омогућава да смањите трошкове путовања. Вагони су представљени неколико класа:

• Одељак;
• Особље;
• СВ;
• Лук;
• Седишта прве и друге класе.

На фотографији двоспратног аутомобила (поглед изнутра) може се видети да су подови повезани малим степеницама. Без обзира на њихову врсту - одељак или "седентар" - сви се налазе на оба нивоа. Сваки воз састоји се од следећих аутомобила:

• 12 шоље;
• Један ЦБ;
• Особље;
• Ресторан.

Он је опремљен

Воз је опремљен клима уређајима и биотоилетима који се не затварају на станицама, а сада вам није потребно чекати да одлазак користите. У конвоима са једном пригодом, аутомобил у преградама има само тридесет и шест седишта. У двотирним возовима - двоструко више. У ходницима другог слоја нема електричних утичница, јер су у сваком одјелу.

Горњи и доњи спрат у аутомобилима су потпуно идентични. Они се готово не разликују од уобичајених стандардних једносучних формулација. Али на другом спрату постоји мали кров крова, због чега није удобно спавати.

Општи опис вагона

Поглед из унутрашњости двоспратног аутомобила је готово идентичан једносмерном аутомобилу. Сви возови се састоје од изолованих преграда за 2 или 4 места. У свакој соби налази се огледало, прибор за спавање, стол, полице за мале ствари. Сви делови су опремљени сијалицама. Мала степеништа су обезбеђена за подизање на највише места. Бројање је остало иста, чак и на првим местима, одговарајуће слике су означене са леве стране.

Пријавите се или изађите из собе користећи посебне магнетске кључеве. Сви аутомобили имају бесплатан интернет и три био-тоалете. Воз је добро загрејан изнутра. Купе је опремљен са два извора снаге до 100 вати. Прозори у свим аутомобилима су покривени двоструким застакљеним прозорима. Интер-царлоад простор је херметички запакован, врата се аутоматски отварају након притиска на дугме. У унутрашњости се врата не отварају.

Карактеристике вагона

Преградни аутомобил изгледа споља, вода за кључање је поред простора проводника. На другом спрату се налази степениште на улазу. Има огледало у средини да би спречило судар између путника, а ту је и мала кутија за отпатке. У одјељку - мекана седишта, али на горњим полицама мало гази. Просторија је опремљена не само са електричним, већ и са механичком бравом.

У особљу је систем за навигацију и сателитску комуникацију (ГЛОНАСС). Поглед из унутрашњости двоспратног "сједишта" сличан је возу. Иста дугачка седишта, постављена супротно једној другима, али мекана, са високим леђима и веома удобна. Изнад столица са сваке стране налази се мала ТВ и огледало. Ауто-ресторан је опремљен на другом спрату и може примити од 44 до 48 људи. На првом ступу постоји само шалтер.

СВ и "Лук"

Како изгледа двоспратни СВ аутомобил? Унутрашњи приказ: у купе су ЛЦД телевизори. И једно за свако место. У просторијама дизајнираним за четири путника, готово све је остало као раније. Спавачи и столови се налазе на исти начин као у уобичајеним једносмерним возовима.

Поглед из унутрашњости двоспратног "Лук" аутомобила се не разликује много од уобичајене ситуације. Постоји тепих на поду, ту су и бројни додатни садржаји. Купа за инвалиде опремљена је посебним апаратима за удобност особа са инвалидитетом.

Висина плафона на првом спрату је два метра, али на горњој полици у пуној висини неће бити могуће сједити, само се савити. То чини непривлачним за висок двострано возило. Поглед са унутрашње стране показује да због удобности не постоји једна кутија за смеће, већ неколико кабинета. Сви су подијељени на врсте смећа, који се морају одлагати: метал, дрво, пластика, отпад хране.

Недостаци двоспратног воза

Поглед из унутрашњости двоспратног аутомобила у неким аспектима негативно се разликује од претходних композиција. На првом спрату нема више горње полице, где можете поставити пртљаг и гдје проводници постављају душеке и јастуке. Као резултат тога, све су ствари некако уништене. Врела вода је само на првом спрату.

Интер-царлоад простор је затворен врло чврсто, нема апсолутно никаквог нацрта, тако да нећете моћи да пушите на лукаву. У супротном, цео дим ће ићи у аутомобиле. Ако у возу има пуно путника, онда се услуга одлаже, јер број проводника остаје исти (постоје два за један аутомобил). Током кретања воза се окреће и стога је неопходно врло пажљиво ходати по степеницама, иначе можете лакше повредити.