Вехицле Пеугеот-407 - трендсеттер

Француска компанија Пеугеот је одлучио да још једном потврди статус Трендсеттер (пре него што су произведени револуционарни голф модел 307-ог-класе, подизање тржиште аутомобила "у ушима"). Међу озбиљно о својој замисли, резултат је био ослобађање у 2004. години новог Пеугеот-407.

екстеријер

Аутомобил се испоставило храбар и неконвенционалан. У то време, био је готово једина породица лимузина на тржишту, у стилу подсећа на Феррари, као чудно звучало. Пре тога, само 406-ја модела одлучио да сличну храброст. Над аутомобилом стручњаци за дизајн је радио чувени студио Пининфарина. Представници Пеугеот тврди да је појава развијају сопствене снаге.

Пљачкашки "Грин" велики лав на раскрсници браника и хаубе - Најупечатљивији елементи на предњем делу аутомобила. Употпуни слику падајуће фарове, простире се на бочним странама, и деликатан магла око ивица. Једини елемент јасно нескладу са остатком, - регистарска таблица. Стиче се утисак да су дизајнери заборавио да напусти место за њега, а он је виси под великим "уста" довод ваздуха.

профил аутомобила изгледа модерно и данас. На Пеугеот-407, без обзира на неке спортске функције, доминирају цела породица цат Бенд горњег дела тела, наслеђена из старијег брата 406 тх, неправилног облика оквира задња врата, ребра и друге специјалитете. Профил предњи препуст и ветробранско стакло готово на истој линији, иако је доњи део стакла је благо савијена и улази затвара у већем углом него што изгледа. Треба напоменути да је задњи део у поређењу са динамичним предњим дизајнери нису испоставило да није.

Ауто је био у стању да привуче пажњу и добијају на популарности, од којих је врх је направљен две године након почетка продаје. Пеугеот-407 (2006), мишљења која није задовољавајућа само програмерима, али и се запитате успели да стекну упориште на тржишту и подиже мало интересовање и данас.

салон

У поређењу са оригиналном дизајну ентеријера не изгледа тако импресивно. Међутим, то изгледа веома репрезентативно. Салон у типичном немачком стилу: чисте линије, централна конзола правоугаоног облика са редовима тастера и минијатурни ЛЦД екрану, не на дигиталну вагу контролној табли - све је интуитивно и згодно. На припада Марка Пеугеот личе буцмаст волан и схифт лопатице, наследио.

Да би ергономија Пеугеот-407 има захтев. За воланом возач осећа веома пријатно због дубоке садње, кожна седишта, широк спектар подешавања, не само столица, већ и волана. Међутим, путници у другом реду се не може рећи: место очигледно није довољно за ноге. Укрцавање и искрцавање возача и сувозача је мало тешко, упркос широко отварање врата. Вертикална врата је намењен за особу просечне висине, високим људима и спрече нагибом рецепцију.

Недостаци треба да обухвати и ограничен преглед задњег хемисфере, због мале величине стакла. Поправи ситуација можда огледала, али њихове величине су жртвовали у корист дизајна. Други недостатак је да је време сунчано одраз на предњем панелу се појављује пред очи возача. Неколико речи треба рећи о интегрисаним рачунару. На путу да се избори са својим функцијама је веома непожељан, јер је веома одвлачи пажњу. ЖК приметно преоптерећен различите индикације. На њему можете наћи готово све манипулација: ротације контрола регулатора климе, промените радио станицу, повећава јачину звука, и многи други.

Простор за пртљаг Пеугеот-407

пртљажнику аутомобила заслужује посебну пажњу. Његова запремина је 430 л у нормалном стању, а када је искључен се дуплира други број мандата. Поред тога, наслони за руке, извуците из задњег дела софе, постоји мали отвор, који је савршен за транспорт скија или остале дугорочне дужину.

cene

Варијабилност - један од очигледних предности Пеугеот-407. цена аутомобил креће се од 640 000 рубаља за најједноставнији модел на 1.125 милиона рубаља за топ верзије.

мотор

погон линија се састоји од осам мотора, укључујући четири бензина и дизела, као. Најмоћнији мотор међу осам на располагању - 211-јаке запремине јединице од 2,9 литара, радећи заједно са 6-степеним мануелним мењачем Пеугеот-407.

Техничке карактеристике мотора указују на то да је дизајниран за активну вожњу. Руковања, као и глатко, такође на високом нивоу. Електронски волан волан узима у обзир брзину возила, угао и брзину ротације управљања, омогућавајући возачу да дозе напоре.

суспензија

Треба напоменути суспензије горњу верзију, где систем аутоматски подешава снагу пригушења, у зависности од услова на путу, борбу против изглед ролни и бочни замах. Ово обезбеђује одличан глаткоће Пеугеот-407 курс. Такође возило опремљено разним помоћним системима (ЕСП): антибуксировоцхнои, АБС, помоћ при кочењу, ЕБД и стабилност контролу.