Бордер патролни брод: Пројекат 22460

26. јун, 2009, руски граничари прославио важан догађај - покретање новог граничног патролни брод пројекта 22460 (код "Хунтер"), позната као "Руби". Често брод се једноставно зове "Пројекат 22460". Спуштање је одржан у објекту "Алмаз" Бродоградња фирми у Петрограду. Овај брод је наредио граничној служби ФСБ. 13. новембар, 2009 је прошао државне тестове и била прихваћена у редове Црног мора-Азов ПУ. Данас гледамо овом броду више и сазнајте како се он разликује од својих претходника.

судбина

"Пројекат 22460" задаци схип укључују:

1. Заштита граница и територијалних вода.
2. Заштита континента.
3. Спасавање рад.
4. Животне средине контрола.
5. Суочавање са последицама природних катастрофа.

Поред тога, брод ове класе може да води борбу против пиратства и тероризма. Званично, то спада у границе патролни брод другог ранга.

конструкција

Због високо квалитетну обуку и техничку документацију, која се бави развојем "Северне пројектни биро", су добили са високом стопом изградње брода. На његову изградњу је трајало нешто више од две године. Овај пројектни биро активно користе у свом дизајн Форан систем, који омогућава тродимензионални дизајн. Систем се активно користи за површинске борбене бродове од 1998. године. Раније у руским аналога брода "пројекта 22460" није био.

karakteristike

Основна препознатљива одлика "Рубин" брод - присуство локација искрцавање за не-тешких хеликоптера. За њега на броду може бити опремљен хангар. Невероватно је да се све ово стави на броду са запремином од 700 тона. На пример, слична померања шведског суда Висби, дуго сматра најмањи војни брод, има само присуством на табли хеликоптера без хангара.

Најважнија карактеристика брода је чињеница да је склон крми листић, на којима можете инсталирати велике брзине брод надуван. Ови бродови се користе, на пример, за испоруку испитивача на броду је прекршио нека правила. 2 бродови и хеликоптер на броду у великој мери могућност проширења посуду.

Патролни чамац 22460 Пројекат је такође карактерише висок степен модернизације ресурса. Кроз коришћење тродимензионалне моделовања технологија у свим фазама пројекта, програмери су успели да поставе најефикаснијих механизама и система у телу. Пружа високу одржавања и могућност брзе модернизације. Брод "22460 Пројекат" изгледа веома модерно. Његова појава је оличење стеалтх технологију. Видљивост у свим нијансама од зрачења је минимална, јер ниво физичких поља.

Дизајнери су узети у обзир да ће брод да функционише у различитим климатским условима. Најбоље да је способан, - рад на лошем леда није дебљи од 200 мм.

оружје

Схип наоружан један шестострук гун моунт АК-630 30 мм калибра митраљеза и два "кабла" калибра 12,7 мм. Ако је потребно (на пример, у случају војне мобилизације) обезбеђује инсталацију лансера ПЗП "Уран", а распон који достиже 130 км.

чамца за пловидбу

Већ на првом суђењу, постало је јасно да је брод има веома добру пловност. Немачка компанија МТУ мотора, који је опремљен Гуард-бродовима 22460 пројекта, се сматра најбољим у својој класи. На успешног дизајна трупа линија омогућава брод током дужег временског периода да одржи пристојан брзину. Са таласа у 4-5 је око 25 чворова. У одсуству таласа брод може да достигне брзину од 30 чворова. Тако цоастинг посуда из пуном паром да "заустави" је око две стотине и педесет метара. И да брод прешао у пуном пред пуном брзином истока, само треба 90 секунди.

управљање

Управљивост брода је на веома високом нивоу. Пречник циркулација у пуној брзини је 4,5 дужина брод. Заузврат 360 степени га довољно минута. Заузврат се користи весло. При брзинама до 5 чворова (при ниским брзинама) се брод контролише посебним џојстика. Важан параметар је способност да држи брод у једном тренутку. Ово је веома корисна у спашавању и операцији потраге.

Још једна значајна предност од бродова "Рубин" је постао њихова аутоматизација класа. Захваљујући модерним системима моста ТРИМС програмери су успели да доведу ниво аутоматизације у класе А1. Могуће је да се смањи број посаде, носи сат у кабини стражара, до три особе. У исто време они су у стању да управљају свим системима и покрете судова. Наравно, сваки члан посаде мора да буде професионалац.

животни услови

На патролни брод пројекат 22460 је врло удобне услове живота. Постоји чак и сауну и базен. Посада налази у прикладним блок кабина са ергономски намештај. Сваки од кабина има индивидуални купатило са туш кабином и климом. Да осигура свеже пловило вода ради Постројење за десалинизацију. Топла вода добија на сат.

Систем видео надзора омогућава снимање сву акцију унутар брода и спроводе надзор, на пример за приступ и слетање хеликоптера.

старија браћа

Суд је почео "Нортхерн пројектни биро", већ дуго се доказао на позитивној страни међу руским граничара. Године 1983. први пројекат ПСКР 11351 (код "Нереј") постао члан ПВ КГБ. Ова серија чамаца намењених заштити економске зоне протеже на 200 километара, на основу главног брода пројекта 1135. Због неуспеха против РК дизајнера били у стању да стави на палуби, која је трајно заснован трагање и спасавање хеликоптер Ка-27ПС. Генерално, пројекат 11351 бродови је веома добро: висок пловидбу, јаке руке, перформансе у скоро свим условима. Пројекат 22460 бродови "Ловац", биће чувани од свих територијалних вода Руске Федерације.

Порекло имена

Традиција давања граничне бродовима имена од драгог камења рођен почетком двадесетог века, а настављено је после Другог светског рата. У средини низа бродова 1124П пројекта је изграђена 70 специјално за граничних трупа. То укључује таква возила као и "Емералд", "Пеарл", "Аметист" и друге. Када је питање о имену новог брода који поново оживљава морнарице границе, одлучено је да се настави стару традицију.

Сервис и перспективе

Бордер патролни брод пројекта 22460 (код "Ловац") је служио огромну Црног мора од 2010. године. У 2014. је учествовао у заштити приобалним водама током Олимпијских игара у Сочију. Према најновијем руском Савезне граничне страже службе, пројекат 22460 ће бити имплементиран најмање 25 патролних бродова. Након глава "Руби" је направио неколико бродова пројекта. Први од њих био је "Дијамант". То је покренута 25. новембра 2011. године. Након бројних студија и завршетак брода је да служи као дио управљања границом Каспијског.

У мају 2012. године, два нацрта брода је утврђена - "Сафир" и "Цорал". У овом тренутку, зграда је организовала компанија "Источна Бродоградилиште". У међувремену, фабрика "Дијамант" у јулу 2014. године изграђена још два брода - "Пеарл" и "Емералд". У овом тренутку, налази се зграда у још неколико бродова под државног поретка "Пројекат 22460" Хунтер "." Програмери и градитељи "Рубин" посуду и касније бродови пројекта верују да ће брод бити част да носе њихова имена.

закључак

Данас смо сазнали да је пројекат патролни брод је 22460. Сумирајући наведено, вреди напоменути да је "Руби" и касније бродови пројекта су Бордер Патрол бродови другог ранга, који се могу приписати малим Цорветтес. Они су намењени за заштиту државних граница, операције спасавања и хитне, мониторинг животне средине и ублажавање природних катастрофа.

Пројекат 22460 брод разликује од својих претходника, не само оружја надограђени, али и побољшаним функцијама. То је слободно пронашао уз мешање у 6 тачака, и може достићи брзину од 30 чворова. Због Слип на крми брода, можете спустити глисер. Па, захваљујући у хангар, који се налази десно на палуби, можете сачувати и одржати малу, али веома користан хеликоптер. Уз све то, на релативно малом броду је веома удобна услови за живот и рад помораца. Ево их, нова генерација патролних бродова.