Цорса ОПЦ - спортски аутомобил за свакодневну вожњу

Захваљујући јаком дизајну и добре перформансе у вожњи, модел Опел Цорса ОПЦ је одавно заслужио светско признање. Његов претходник - Цорса компактни компакт - некако сматра "женски" аутомобил, али стручњаци из Опел Перфоманце центру уништила стереотип и скренули свакодневну вожњу у стварном дриве, адреналин укусом.

Ова компанија се бави фино подешавање Опела. Настала је мала група ентузијаста 1997. године. ОПЦ је са седиштем у Русселсхеиму. Портфолио компаније већ постоји неколико модела Опел, еволуирали из аутомобила у овој тркама супераутомобила.

"Оптужен" верзија познате спортског аутомобила у телу троје врата на Опел Цорса појавио 2007. године спортски дизајн Астра ОПЦ је заиста импресивна. Агресивни браници, пљачкашки уста усис ваздуха, необичан троугласте у облику светла за маглу, бочни шкрге на предњем бранику - сви ови елементи говоре о тврдоглави темперамент у "бебе".

Не мање атрактиван изглед и страни Опел Цорса ОПЦ. Брзи и истовремено елегантан врата праговима поклопци, модеран огледала, 17-инчни точкови од лаких легура од материјала, "обучена" у ниског профила гуме, све врсте наглашавају снагу и моћ овог модела.

Врло складно уклапају у слику на Опел Цорса ОПС и као задњи браник са паром шкрге са стране и троугластог ауспуха у средини. А затамњена задња светла и елегантан спојлер попуните овај диван портрет.

ентеријера Опел Цорса ОПЦ аутомобила је потпуно у складу са својом спољном изгледу - спортска оријентација се осећа у сваком елементу. Главни "чип" у унутрашњости челика поседује Рецаро седишта са бочним ваздушним јастуцима. Одлично профила и добре бочне седишта подршку пружају равнотежу између спортског и комфора, као и широк спектар подешавања могу удобно сместити точак.

Волан је прекривен кожом, она спљостила у доњем сектору, као модела спортских Ауди ТТ и Р8. "Багел је" веома пријатно у руци и ухвати га брзим угловима - прави ужитак. Централна конзола је контролна јединица путни рачунар, аудио систем и клима уређај.

"Срце» Опел Астра ОПЦ модел постао бензин 192 коњских снага са турбо 1,6 литара, радећи заједно са мануелним мењачем са 6 брзина. Програмери успели да ендов њихови потомци одредити руковање, али нису забораве удобности, знајући да је "оптужен" верзија државних модела падови углавном возе обичним градским улицама.

Рај за овај модел је раван пут површина и претвара гомилу. Аутомобил савршено држе до асфалта, па се чини да свака ротација може ићи без изгубљеног брзину. Али, стабилизација система увек ненаметљиво Подесите радње возача у случају прекорачења дозвољене ограничење брзине. Није задовољавајући и кочнице - кроз информативне педале могу прецизно изоставити напор.

Спортски аутомобил за свакодневну вожњу - тако се укратко може описати модел Опел Цорса ОПЦ.