Цар "Субару": тунинг, спецификације и мишљења

Јапански аутомобил "Субару", која омогућава подешавање да побољша свој учинак и изглед, основана је 1992. године. Прва генерација је произведен у седан и каравану. Две године касније, произвео ограничене серије ексклузивни купе верзија. Овај аутомобил је био посредник између модела "Легаци" и "само". Главни задатак дизајнера је био да се створи машину способан да равноправно учествују у митингу, у исто време имају серијску производњу. Као резултат тога, аутомобил се испоставило светао и појединац, који је био главни фактор за његове популарности на тржишту. Размотрите производи модификације, као и могућност унапређења ауто.

опште информације

Тунинг "Субару Импреза" у делу тела не захтева посебну пажњу, како је данас изгледа модерно и импресивно. Што се тиче унутрашњости, она је направљена у прилично оштрим облику због великог броја пластичних материјала, али квалитет уклапа и окупљања - на највишем нивоу. Унутра, не превише пространа, али врло удобан и ергономски положај за вожњу је готово савршено.

Када је нормална аутомобил извештавање цена је позициониран као породична возила са спортском пристрасности. Због вожње власника Ирон Хорсе доноси доста искуства при великој брзини вожње.

измене

Постоје три пуним радним временом конфигурација:

1. Модел са предњим мотором од 1,5 литара од 90 коњских снага.
2. Модификација са две коловозне осовине (запремина 1,6 литарским мотором, и моћ повећана до 102-Кс "коњи").
3. Погон на четири точка моторни варијанту 1, 8 литара и 115 коњских снага.

Промена брзина се врши помоћу петостепеним аутоматским механици или четири траке.

"Субару Импреза»

Тунинг као стварање возила, спроводи паралелно са развојем наведених модификација. Машина је опремљена са два-литарским мотором са турбином. Овај модел је намењен љубитељима спортске вожње, производи 155 коњских снага. Разлика ове варијације је инсталирање шири гуме Лов-профиле, побољшани систем за кочење и побољшане суспензије.

Предњи и задњи део возила даје вентилацијом тип диск кочнице. Тежина машине је 1,22 тона, а суспензија је постао чвршћи и јачи. Нема додатних удобност стижу одличну контролу и стабилност, чак и при максималној брзини. Касније, произвођачи комплети породице одбили и почео да активно промовишу верзију са два-литарски мотор. Гледано ауто је поуздан, тело пролазе кроз посебну заштиту од корозије третман. Тунинг "Субару Импреза" освојио 1999. године. Дошло је до значајног Рестилинг од каросерије. Годину дана касније узео другу генерацију деби.

ажурирање

Прегледано аутомобила у седан почели да буде опремљен турбо агрегата, чија снага повећана на 250 коњских снага. Штавише, природно произведен модификација убризгавањем горива, дебљина од којих је 155 л. . У 2000. години, за љубитеље серије која се разматра је направљен СТИ верзију са четири цилиндра електране, има хоризонталну аранжман. Коњ снага ажуриране верзије је 280 јединица у Оборотистов 38,0 кг / м.

Пакет укључује Мануелни мењач шест бендова, 16-инча гуме. Одлична возне перформансе дала следеће елементе:

• Простран интеркулер.
• Независни суспензија.
• Брембо тип кочиони систем.

Комплетан погонски систем је обезбеђен и додатни централни диференцијал клизања.

У 2002. години, била је још једна измјена, што је утицало на повећање обртног момента мотора, као и промена гуме на 17-инчни верзије и опремљен са електронским системом контроле вожње.

сецонд генератион

Додатно подешавање "Субару" је победио у другој генерацији. Може се поделити у две серије. Они се разликују међу собом мало. Промене утиче углавном оптику и побољшана аеродинамика фронт. Уместо округлих фарова на унапређеном верзијом инсталираних лаких елемената блокирају тип, и прилагодио предњи део, побољшање аеродинамичке перформансе.

Техничка и дизајн обе верзије друге генерације се не разликују. Од првог аутомобила сериии ажуриран модификација се разликује од врсте мотора, мењача, суспензије. Иако су ове јединице претрпеле мање измене.

други модернизација

Следеће подешавање "Субару" догодио 2007. године. Трећа генерација је најпре представљен хечбек. Машина је опремљена са мотором од 1,5 или 2 литра 0, чији је капацитет био 107 и 150 коњских снага респективно.

Пренос се нуди са пет брзина ручним или аутоматским дизајн четири позиције. Годину дана касније, свет је видео сличан ред у седан. Возило се одликује повећаном унутрашње удобности, нова решетка, дугачкој осовини. Последња нијанса је довело до више пространих путнике на задњем одељку.

Такође је постала шире простор за отварање врата су монтирани уоквирене бочне прозоре који побољшавају изолацију буке. Ипак, ове промене могу се приписати иновације:

• Појава пута-ван седишта.
• Повећана запремина пртљажника.
• Независни ојачана суспензија.
• Задњи спојлер на хечбек.

Погон на трећа генерација "Субару" тунинг који је постао израженији, је традиционално активан на свим точковима.

karakteristike

Ажурирана верзија добила турбина од 2.5 литара 230 "коња". Јединица снага је суштински комплетирала, чиме се смањује количину штетних емисија. Мотор атмосферски тип има максималну позицију осовином и новом катализатором. Тунинг "Субару Импреза" (хатцхбацк) такође је опремити шест степени мануелни мењач мењач.

На ажурирање СТИ појавио још снажнији мотор, оригинални аеродинамичке Боди Китс, алуминијумске фелне од 18 инча, као и поуздан Брембо кочиони систем. У ауту дотакла реновирање седишта, која су стекли светао атлетски облик. Било је радио диск. Што се тиче мотора такође није без иновација. Он ће опремити нови гас и добила три начина рада.

Створили неколико варијација ове машине. Тунинг "Субару ДИК" предвиђа тип точка ББС и јединствених фаровима. Друга опрема укључује и навигациони систем са он-боард компјутер. Снага је најновији модел мотора 300 коњских снага, у запремини од 2,5 литара. Турбина агрегати са мануелним мењачем шест опсега.

Тунинг "Субару» СТИ

У наставку су промене које додатно побољшати перформансе аутомобила. Они спроводе Цравфорд Перформанце, а представљени су 2004. године на чувеној стази Насо (Соутхерн Цалифорниа).

Испод је листа побољшања:

1. Уместо стандардног инсталирана мотора ЕЈ25 мотор са кратког хода радилице и скуп малих шипки. Јединица снаге је опремљен са четири цилиндра, фалсификоване клипова, вентила и појачаним извора. Постоји турбина и Крафорд тип сигнала усисни / издувни систем. Колектори су редовна, систем за паљење - И-спеед, ињектор - јек, рачунато на 720 кубних центиметара.
2. Кочиони систем - четири клипа чељусти Брембо Гран Турисмо напред и назад, проширене кочиони дискови са зарезима, високим јастучића.
3. Суспензија - пнеуматски тип ДМС 50. предњих и задњих сетова строга пролећне секције 22 и 27 мм. Осим тога, постоји и напред и позади истезање и попречно стабилизатор.
4. РВ 18-инчни алуминијумске фелне Волк ЛЕ28Н класе. Гуме - Кумхо 245/35 / Р18.
5. Изван монтиран аеродинамички кит тело и задњи спојлер АПР бренд Перформанце.
6. У оквиру утврђених спортских канте и четири-Спарцо појасеве. Осим тога, постоји подстицај контролер, звук алпски.

лигхт елементс

Тунинг "Субару Импреза" светла може урадити самостално. Да бисте то урадили потребно следеће манипулације:

1. Темељно перите светлећи елемент од прљавштине.
2. Одврнути потпорног стакло и елементе становања.
3. Уклоните стари заптивач.
4. Одвојити рефлектор и турн сигнал.
5. Брушено добро шмиргла сви сјајни делови пластику.
6. Стицк маскирање траке и исећи око жељену путању.
7. Одмашћена и испрајмиране у више слојева.
8. Цоат паинт жељену боју.
9. Даље прерађује стакло. То осхкуриваетсиа прво, онда дегреасед.
10. Тачка покрива два-компонентни лак.
11. Ставите нову заптивање у боји светла су скупљени у обрнутим редоследом. Морамо пажљиво поступати тако да не огребе рефлектор.

Шта још можете побољшати?

Цхип-тунинг "Субару Импреза" може значајно да побољша способност особља Путни рачунар. Ви не треба да се прибегне до значајних промена електронских уређаја и инсталација додатних тежине опреме.

Операција је фабрика Фирмваре попуњавање користећи напредни софтвер. Стандардни шема под условом ЕЦУ програми усмерени на обезбеђивање стандард и несметан рад. Треба напоменути да не користе пун потенцијал аутомобила. Цхип тунинг ће пружити прилику да повећа расположиви капацитет машине, посебно за јачање капацитета мотора и пратећим елементима. Обављају активности најбоље препустити професионалцима, али ако имате лаптоп и одговарајући софтвер, надоградња може извршити самостално.

recenzije

Према власницима, "Субару" - је поуздан и квалитетан брза кола, која је погодна за љубитеље брзе вожње. Дизајнери су се суди у дизајну машине. То је простран унутра, има леп и оригиналан екстеријера. Аутомобил понаша и на путу, детаљи се разликују велики рад ресурс. Јединица снага је такође дивљења, његов звук је тешко помешати са другим моторима.

Поред тога, корисници су охрабрени чињеницом да намештање "Субару Импреза" ( "Караван" и друге модификације) може се извести независно. Типично, ово побољшање у инсталацији фарова и боди кит. Преостали део префињеност готово да није потребно. Ојачати капацитет агрегата је могуће помоћу чип-тунинг.