"Форд" Тхе постава од легендарних немачких аутомобила

Оснивач немачког аутомобилског концерна Опел је био предузетник Адам Опел (1837-1895 ГГ.). Производња почиње у Русселсхеиму са издавањем шиваћих машина и бицикала. производња аутомобила је основана три године након смрти Адама Опела, 1898, његових синова.

Порекло групе

Карл Вилијам и Хенри, Адамови синови, ушли у споразум са ауто дизајнером Фредерицк Лутсманном из Дессау. Први аутомобили су названа Опел-Лутзманн и производи у малим серијама. Браћа није био задовољан темпом производње, па су убрзо разишли са Луттсманном и потписао уговор са француском фирмом, која је некада понудио спремну два-цилиндрични мотор и шасију. Нови модел аутомобила "Форд" је представљен на сајму аутомобила 1902 у Хамбургу. Машина је опремљена мотором два цилиндра хлађен водом, капацитета 12 литара. стр., који је дозвољено да достигне брзину од 45 км / х. То је био први модел "Опел-10/12 ПС".

послератни развој

До 1914. године, Опел је постао један од највећих произвођача аутомобила Опел биљке су добили интензиван развој. Криза у 30-тих година приморани немачку компанију да се придруже са САД ГМ (Генерал Моторс). Када је Други светски рат, ставио тачку на производњу путничких аутомобила, фабрика је почела да иде у војне камионе. Током рата, многи фабрички продавнице погођене бомбардовања руске авијације, морали су да се обнови. Од 1948. године, група је у максималне снаге. Пројектни биро развио модел за друге. Распон аутомобила "Форд" брзо обнавља. Висок степен заједништва компоненти и склопова је могуће произвести ауто у великом асортиману. Први аутомобил на послератним годинама били "Олимпија", "кадет", Капетан је моћан, "Рекорд" купе-спортски Опел ГТ. Најновији модел потражње није користио због високе цене, и поред тога, возила купци у послератним годинама били углавном старији људи, а послератна омладина још није порасла. модели за производњу спортске морао бити заустављен.

Брину о купцима

На овим возилима, у ствари, основао је светски познати бренд "Опел", распон који данас обухвата око 30 модела, као и десетине модификације. Године 1987. линија "Форд" има, нови ауто - Омега, наредне године у постави добио нови модел - Астра, 1989, други аутомобил био укључен у породици "Опела" - спортском Опел Цалибра.

Године 1991, "Форд", чији је домет наставио Астра модеран, покренуо производњу породичних аутомобила. Након Астра у великом броју нових модела порасла Фронтера и Монтереи. И достојан завршио 1994. године мали, али моћан Опел Тигра. Концерн "Форд", распон који равномерно распоређује простор између возила породичног типа и динамичких спортских аутомобила, покушавајући да осигура да све потрошаче.

Ауто гигант "Форд" је данас

Тренутно, Цорса модел се производи у трећој генерацији, Астра придржава другу генерацију параметара машине и Вецтра, попут Цорса, - трећина. Континуитет обезбеђује усклађеност са основним карактеристикама са истовременим модернизације унутрашњости и спољашњости аутомобила. Из потпуно новог аутомобила, напунио поставу, "Опел", 2014. године, може се назвати модификација Зафира комбија, микровена Цорса, СУВ-Фронтера Форд Цоупе спорт и Суперспортс Опел Спеедстер. Такође, недавно је представио потпуно нови концепт аутомобил феатуринг Мерива и Сигнум нових техничких решења. Ауто гигант "Форд", домет се шири сваке године, данас се припрема неколико Мицроцарс за урбани путовања, израчуната на домаћице.