Тоиота Филдер: техничке спецификације

Тоиота Филдер - то "Авенсис" у каравану. Овај аутомобил је доступан од 1966. године до данас. Током целог периода постојања аутомобила је прошла кроз 11 генерација. У овом чланку ћете наћи спецификације, карактеристике и изглед свестраног унутрашњости.

istorija модела

Прва генерација појавила 1966. године. Аутомобил је произведен само у Јапану, тако да је светску славу није добио. Након 4 године, производња јапанске компаније одлучила да спроведе рестилинг и да се ослободи другу генерацију. Такође, креатори одлучили да ажурира палету мотора. Почетком 1974. године Цоролла аутомобиле у свим телима су се преселили у нови сегмент. Све машине су постале богатије комплет, већи и тежи.

Године 1979., дошло је до потпуне редизајн модела. Округли облици и оптика су замењени правоугаоним светлима и праве линије. У неколико наредних генерација аутомобила заглави у угаоне дизајну.

Караван је позван Тоиота Фиелдер за домаће тржиште у Јапану. На крају 2000. године је девети генерацију, која је постала најпопуларнија у историји модела. Аутомобил је остао на линији за 6 година. Поред чињенице да је ова генерација је постао најпопуларнији "Авенсис", ауто је постао најпродаванији у историји компаније и даље тако до данас. Цоролла и Цоролла Филдер добио бројне награде, укључујући "Цар оф тхе Иеар" за неколико година узастопно.

У 2006. години, 9. генерација је безнадежно застарела, а компанија је одлучила да га пошаље у пензију. Уместо десетом генерације долази. Караван задржао префикс Фиелдер. "Тојота" је почела да туку све рекорде, не само у продаји, већ и у погледу безбедности. Десети генерација је први модел у историји светске аутомобилске индустрије, која је добила сигурност пет звездица.

У 2012., једанаести генерација појавила на јапанском тржишту. Неколико месеци касније, ауто достигао и иностранству, укључујући и Русију. Аутомобил је добио потпуно ново тело, нови ентеријер и потпуно нову палету мотора. У 2015. је одржан 11. генерације рестилинг, и на тај машини је данас доступни. Погледајмо својој спољашњости, ентеријер, а онда пређите на техничким карактеристикама.

Тоиота Филдер: фото изглед

Нови редизајнирани кола све у својим изгледом подсећа на "Субару Импреза". По величини вагона је постало мање, јер нова генерација је настао на платформи Б класе.

Према агресивном изгледу се не жели рећи да је миран породични караван. Фарови хром трака повезана са маском хладњака. Велики унос ваздуха на предњем бранику више личи на уста ајкуле. "Њушка" аутомобил изгледа много више спортом него и задњи профил.

Страна аутомобила је прилично мирно, може се лако мешати са дорестаилинговои верзијом. Задњи такође се не разликује много од претходне верзије. Све његовог дизајна је нова Тоиота Филдер доказује да возила у каравану и даље може да буде занимљиво и необично. Универзални - није досадан породични "Царриер" и машина је пуна карактера и шарма.

За тело дизајн нови модел хвале може бити дуг, али ипак запамти главни циљ аутомобила - то је удобност и пространост. Разматра унутрашњост аутомобила.

Унутрашњост и комфор

Унутра, све је готово исти као у претходној верзији модела. Необична централна конзола садржи мултимедијални екран и минимални скуп дугмади. У горњем панелу налази се дугме за хитне случајеве. Инструмент табла је традиционално у комбинацији: стандардну опрему са механичким рукама и електронске табле. Иако је "Тојота" је дуго развио ову плочу и практично не мутира, изгледа штит је и даље привлачна. Настављамо са седиштима.

Најскупљи модели имају клупа на располагању робота подешавање. Предња седишта су удобна, са добром бочном потпором, али ће бити у великој мери користи у Тоиота Фиелдер - спецификације не дозвољавају да се убрза и организује трку на путу.

Упркос компактном спољашњости, у мјесту много. Путници сигурно неће лишен пажње - има довољно простора и за велике људе. Међутим, није висока. Људи са изнад просека раста није у потпуности удобно реквизит звезда глава. Између бочног седишта има преклопни наслон за руке.

Такође, треба поменути функционалност кабине. Цијелом ауту, наћи ћете много дугмад, полугама које завалити и прилагоде седиште. Када у потпуности искључен низ задњи ред седишта, добићете прави сервис платформу за дуге оптерећења до два метра.

Тоиота Фиелдер: спецификације и паковање

Упркос агресивној изгледу, у погледу техничких карактеристика аутомобила је миран и ружан. Чињеница да су сви оснивачи снага је усмерена на побољшање штедње перформансе и горива на животну средину.

Целокупна линија је представљена 4 опције мотора: 1.5-литре са 74 коњских снага, 1.5 литарски и 104 литара. ц., 1.5 литара и 109 литара. е., најмоћнији верзија 1.8-литарски мотор и 140 кс. .

Аутомобил може бити опремљен са мануелним мењачем или ЦВТ. Постоје и верзије са само предњим погоном или све точкове.

Што се тиче комплети најатрактивнијој верзији - је Аеро Крузер. Тоиота Филдер је опремљен са највише уравнотежен сет опција у овој верзији. Такође, аутомобил је допуњен концизан каросерију по ободу тела.

cene

Трошкови једанаесте генерације рестилинг од 1 милион рубаља у бази и са најслабијим мотором. Потрошња таквог аутомобила бензина је 5,5 литара на 100 километара. Најскупљи верзија са 1,8-литарски мотор и ЦВТ мењачем ће коштати око 1,3 милиона рубаља.

пресуда

"Тојота" је још једном изненадио цео ауто Заједница Нови генералист "Цоролла". Не ствара нешто ново, промена облика благо и техничку опрему, јапански Тоуринг поново тежи на врх реда продаје рангирања у свету.

Удобан, свестран, сигурно, функционалан - тако да можете описати нови Тоиота Фиелдер. Тунинг изглед је већ стандардно, и модеран тело комплет породични аутомобил добија спортски и агресиван изглед.