Сати авион са штоперицом АСФ-1 на табли

У авијацији, време и неки други параметри су мерени коришћењем сатове авиона, хронометре, штоперице, који раде на принципу механичких осцилација клатна. Механизам деловања таквих уређаја је помоћу протоком одређени залиха механичке енергије садржаних у пролеће. Популарна опција да се инсталира на ваздухоплову су АСФ-1 сат, који укључују уобичајено време хронометар, штоперица, и механизам за снимање време лета.

апликација

Предвиђени модификације су намењени следеће намене:

• Приказује тренутно време (сати / минута / секунди).
• Раздвојити фиксације у сатима и минутима (модификација АСФ-1М, АСФ-1 мН).
• Цоунт Тхе Флигхт оф тхе времена авион лета, хеликоптера и друге летелице.
• Води евиденцију о малим временским интервалима у минутима и секундама.

Штоперица распон АСФ-1 модел дизајниран за 60 минута да варијације АСФ-1М и МХ - 30 мин. Друга рука се налази у самом центру, у исто време делује као штоперица и ради у овом режиму, само ако штоперица укључен.

Нормално дневни показатељ нон стоп ради, а уређај који одређује време лета, и штоперица су одвојено под контролом. На предњој страни метара скали од (3 ком.) И главе-ручком (2 ком.).

Циљ је напустио ручка

Лева глава је опремљена клима сат, обавља неколико функција:

• Она служи за намотавање.
• Намењен је за покрет руком дневно главни елемент.
• Користи се за залет и деактивација механизма налета.

Максимални биљка пролеће је гарантовано да ради за 72 сата. Да би се то постигло оптимално, пожељно је да почне да уређај свака два дана. Транзициона механизам лет укључује притиском на дугме са леве стране, на првом кораку њеног активирања дође, у интервалу сигнал се формира црвено.

Притиском на главу време лета. Стрелице поправити авион у ваздуху, скала упозорава црвено и бело. Наредна (трећа) притиском на стрелица враћа у почетни положај (у "12"), у нишу сигнализације светла беле боје.

Која је права глава?

Право ручка авијација гледати са штоперицом регулисано старт и стоп дневни механизам, штоперица, и да се врати минуте и секунде руке у почетни положај.

Циклично штоперица пролази кроз три комплетне притиском корак. Када је први додир активира штоперице механизам. са стрелицама се враћа у свој првобитни положај - Други притисните га и трећи зауставља.

karakteristike

Цлоцк ваздухоплов опремљен електричним грејачем са термостатом, режим температуре одржавање је у 20 степени. Елемент је повезан са интегрисаним напајањем ДЦ. Препоручена Укључивање температуре - испод пет степени. Пре лета, требало би да прати фабрике сати, пут им тачну меру времена.

Да би то урадили, потребно је да превазиђу фазу Сецонд Ханд "12" на десно да померите главу у смеру казаљке на сату, заустављање потез. Следећи пут треба да уклоните дугме леви док се не заустави окрећући га у око са десна на лево да подесите тачно време. Након што се производи изложеност актуелну поставку, лева глава се враћа у свој првобитни положај. Да бисте покренули сат у праву ручицом са лева на десно.

Када добије дозволу да полети, механизам мора активирати налета и након слетања - искључите га притиском на леву ручицу.

Технички индикатори

Аирцрафт мецханицал сатови (АСФ) имају следеће карактеристике:

• Премаз бирање и руке - боја или рефлектујући бела маса.
• тачност Тачност дана - ± 20 секунди.
• Трајање комплетног механизма биљној - 72 сата.
• Препоручена периодика подзаводки - свака два дана.
• Коло Напон (В =.) - 27 В
• Електро-отпорност - 50 ома.
• Снага интегрисан позадинско осветљење - 5.5 В из мреже 400 Хз.
• Његова тежина - 650-750 грама, у зависности од модела.
• Укупна вредност АСФ-1 - 85 * 91,4 мм.

Опис елемената

Авиони на плочи цлоцк састоји од методу мотора (намотавање опруге), адаптације, одговорна за тренутно време, штоперица, период лет, шлог, као и регулатор, контролни елементи и електро подогреева са температурним контролером, уграђени у светлу (АСФ-1 мН).

Уређај ради тренутног времена без престанка од мотора, а време лета и штоперица се активирани и деактивирани независно. Да бисте видели очитавања дизајниран точкић са скалама (3 ком.):

• За текуће време - главног (Ларге) скали.
• Сектор "Лет време" - да поправи време лета.
• Сектор "ДИК" - референца на функције штоперицу.

сат је под контролом две главе (дршкама).

зглоб модификација

Постројење "Муња" у Чељабинск производи јединствен пројекат - ручни сат авиона, који су реплика инструмента АСФ. Диал компактни модел у потпуности копира дизајн оригиналних ваздухопловних сатове, опремљена одговарајућим скалама, који омогућавају да се измери временских интервала у сатима, минутама и секундама.

Материјал за ватцхцасе је од нерђајућег челика. Нова линија је развио два модификације: са посебним Блацк ПВД-обложене и непремазни. На задњем поклопцу се могу применити на појединачне слике, спомен натпис, жеље, коришћењем методе гравура.

Овај оригинални поклон ће одушевити свакога у вези са ваздухопловству или једноставно фантастичне ствари. Опција зглоб најтачније подсећа ваздухопловне сатове, које се монтирају на готово свим врстама домаћих авиона.

закључак

Закључења преглед авиона сати, може се констатовати да је поуздан, низак јединица за одржавање која обезбеђује максималну прецизност тренутног времена, параметри у периоду летења, који има функцију штоперица. Због параметара високог квалитета, уређај у питању и њене модификације током година користе у ваздухопловству.

Флигхт сати са штоперицом не захтева посебну бригу, један намотај је довољна за три дана, а електрични грејач обезбеђује правилан рад у било којој спољној температури. На интернету можете наћи много најавама продају / куповину АСФ модела, док је њихова цена је прилично висока. Поред тога, квалитет уређаја и његове популарности потврђује ручног примерак који је у великој потражњи, а управо је исти распоред и дизајн одбора варијације.