Подешавање ланац карбуратора видела својим рукама

Моторна тестера - је неопходан помоћник за огрев, сјече и једноставним обраду баштенски земљишта. Његов моћан двотактни мотор је у стању да неометано раде у свим временским и температурним условима. Међутим, до моторна тестера није заустављен у већини неочекиваном тренутку, потребно је да редовно корекције карбуратор. Од правилног извођења ових радова зависи не само од употребљивости алата у току сечења, али и ефикасност потрошње горива у целини. Како је прилагођавање карбуратор моторних тестера, - касније у овом чланку.

Шта да радим?

Читав процес постављања овог механизма је да се подеси положај млазнице. Често модерне тестера су 3 вијка. Међу њима је завртањ отвор мала брзина, велика брзина и уређај за подешавање идле можданог удара тестере.

Треба напоменути да прва два завртањ прилагођен тачан однос мешавине и ваздуха горива, који је одређен отварањем на пригушни вентил. Ако треба да се мршав, затегните завртањ у смеру казаљке на сату. Сходно томе, ако желите, у комору за сагоревање деловали обогаћена мешавина твист уређај на сату.

Трећи завртањ је да се прилагоди леру Цхаинсав мотор. Ако је укључен смеру казаљке на сату, број обртаја мотора повећања, одвртањем брзину вијак се смањује.

Да ли је потребно да одмах направи корекцију након куповине инструмента?

Треба напоменути да је прилагођавање моторном тестером карбуратор ( "Стихл 660" посебно) не би требало да буде све док се мотор не производи Рун-Ин. Стручњаци препоручују да се користе подразумеване вредности за сва три шрафа све док алат не кандидује за најмање 5-6 сати. Типично, произвођач постројење конфигурише карбуратор за снабдевање богат смеше, што је веома важно током хладног старта тестере. Када овај механизам је радити неколико сати, са сигурношћу можемо произвести поставке протока се меша гориво самостално.

Мора се имати на уму

Када до тестере за подешавање карбуратора, напоменути да ће исправно подешавање вијка млазнице утиче на перформансе мотора. Сходно томе, брзина ротације коло ће се повећати. Ово није најбољи начин може бити приказан на рад тестере. Међутим, добро обогаћена смеша варира према мотор зими. Зато је најбоље да почнете прилагоди вијак за већу вредност, а након почетка да га врати. Требало би да буде опрезан високо мршав. Има својства не осигуравају нормалан рад мотора или у врућ или у хладне сезоне. Поред мршавих мешавина резултира превеликим унутрашњим обртаја мотора са унутрашњим сагоревањем, који негативно утиче на перформансе моторном тестером. Тако, подешавање тестере карбуратор ( "Хускварна 137" укључујући а) треба да се обавља тако да добијена смеса нема великој мери сиромашних и истовремено не превише богата.