Московски велики прстен - све о "бетонке"

Покушаћемо да покријемо широк спектар информација о ИБЦ-у: мишљење возача о путу, историју његове конструкције и детаљан опис, планове реконструкције и већ обављен посао за надоградњу руте.

Московски велики прстен

Ово је аутомобилски прстен Московског региона, аутопут сигурносног значаја А108, који пролази кроз области Владимир и Калуга. На путу МБЦ налазите се у градовима:

• Балабаново;
• Воскресенск;
• Дмитров;
• Ведге;
• Куровское;
• Ликино-Дулиово;
• Микхеево;
• Орекхово-Зуево;
• Руза;
• Сергиев Пасад.

Тај транзитни пут дужине преко 550 км има важан регионални значај - помаже да се избегне прометни московски спој. Једно од имена - "бетонка" - пут је добио због асфалтно-бетонског премаза, положеног на бетонске плоче. Ширина трасе варира од 7 до 15 м, а на надвожњу испред Ликино-Дулиово постоје контролни лукови који ограничавају висину пролазних возила до 3,8 м. Међутим, постоје и опције за њихово обарање.

Најзначајније путне структуре ИЦД-а:

• Мост преко канала. Москва;
• Мост преко Озернинског резервоара;
• Разградња са аутопутом у Јарослављу;
• Надморска прелаза преко правца "Транссиба".

Историја ИБЦ-а

Велики прстен у Москви изграђен је 1950-1960. На већем рачуну у војне сврхе - ракетну одбрану главног града. Због тога су бетонске плоче постављене како би стаза могла да издржи ракетне тракторе са минималном тежином од 40 тона.

Али убрзо су обични совјетски грађани све чешће почели да користе погодан пут. Стога је осамдесетих година, покривајући плоче са асфалту, велики прстен у Москви постао је општински аутопут, а кретање личног аутопута постало је сасвим легално за то. Године 1991. стаза је први пут забележена на картама аутомобила.

Реконструкција МБК

Последњих година, многобројни ремонтно-рестаураторски радови су извршени на међубанкарском кредитном објекту:

• 2014: изградња руте на територији другог круга обилазнице Димитрова;
• 2016: изградња надвожњака на одељцима Риазанско-Каширское, аутопут Минско-Волокамское; Ремонт А108 на смеру Дмитров-Иарославски.

2017. године, реконструкција великог прстена из Москве се преселила на секцију од села Стенино до раскрснице са Волгом (М7). Такође је у току изградња надвожњака на одељцима аутопута Иарославл-Горковское, аутопут Каширское-Симферопол.

Мишљења возача о рути

Прегледи великог прстена у Москви од ентузијаста аутомобила и професионалних возача варирају. Међу предностима пута, примећују сљедеће:

• Удобна вожња у лето;
• Готово потпуно одсуство саобраћајних гужви (ако немаш среће да испуни "пакет" камиона);
• Широко раме;
• Добра воља возача;
• Релативно чак и премазивање.

Али истовремено има пуно недостатака, како локалних тако и општих:

• Скривене саобраћајне полицијске постаје дуж целе руте;
• На местима је пут уски, са рупама;
• "Вечно" чврсто;
• Зими возња захтева велику пажњу: пут је клизав, са ледом;
• Стаза има три стрмог спуста, опасан пењање у времену код Семеновског;
• Велики број знакова који забрањују прехвату;
• Неуспешан прелазак са Лењинградске аутопута до Клина - тешко раскршће, велика вероватноћа саобраћајних заглављивања;
• Железнички прелази, који значајно повећавају време проведено на путу;
• Због кретања у кругу, даља се чини психолошки већа.

Генерално, Московски централни прстен и до данас остаје популаран и живахан савезни пут и за обичне возаче и за професионалце. Поред тога, након реконструкције и модернизације три дионице руте, очекује се повећање удобности. Међутим, возачи желе реконструкцију квалитативно другачијег плана - проширење "бетонки".