Метро станица "Риги" (наранџаста линија)

Десило се то да су метроа станице широм света такмиче у својој декорацији и архитектонских задовољства. Међу њима има и оних који су већ постали класика и пример да прати. Међу њима је и метро станица "Риги" налази се у главном граду Руске Федерације.

Мало историје

То је отворен за нове станице "Ризхскаиа" метро мај 1, 1958. То је назван тако у част станице Риги, на којем су путници преко њега. Сама изградња је почела много раније.

Средином 50-тих година прошлог века, Москва Метро је успео да се наметне као профитабилне и погодно средство превоза. Али још увек није могла да се носи са свим потребама капитала за путнике у својим различитим крајевима. Стога је одлучено да се развије под земљом, повећање спорост распона и број станица.

Пошто је присуство железничке станице у Риги захтевали боље услове превоза за Московљана, недалеко од одлучио је да отвори још једну станицу, која је постала део вожњу "Проспект Мира -. ЕНЕА"

Јачање пријатељства међу народима

Да бисте потврдили совјетске политике на развој пријатељских односа међу народима, Московска градска влада је одлучила да понуди за пројектовање и изградњу представника станице Летоније. Ко, ако не би знали шта би требало да буде ово подземна станица.

Али рад је почео одмах. У 1956. је конкурс за пројектовања за изградњу и завршетак нове станице. То су присуствовали 6 пројеката. Такмичење је одржан не само у Летонији, али иу Москви. На крају, коначна верзија одобри тим младих архитеката, који су били: А. Реинфелдс В Апситис С. Кравец И. Колесњикова Г Голубев.

Мало касније је дошао декрет неодговарајуће архитектонске ексцеса. У коначној верзији морао да напусти опенворк алуминијумске решетке на вентилације и великих панела који описују Рига на празан зид предворја.

станица Карактеристике

Све наранџаста линија води подземне тунеле са различитим дубине од појаве. Конкретно, веома "Риги" је 46 метара од површине. То трехсводцхатаиа ПИЛОН станицу у предворје и две платформе. Има један излаз на површину, на којој су три ребра су прописане степеницама. Изнад станице налази спољном предворју.

Ово је један од првих станица која је дала повода за целу линију. Грађен је уз примену нових технологија. Протеже између тунела је смањен на 8,5 метара у пречнику, због чега су могуће поставити их паралелно са прометног Авенуе оф тхе Ворлд, али одмах испод.

Међу карактеристикама спада и чињеница, "Рига" - Метро Статион, Москва која ужива релативно често - подигнута у част капитала Летоније, и у вези са својом бојом.

Специфичност декорације

У почетку "Ризхскаиа" метро је осмишљен као одраз особености земље, након чега је и добила име капитал. Због тога, донета је одлука да се изврши завршава у жуте и браон тоновима. Смисао овог решења боја лежи у чињеници да је плочица да симулира боју познатог Балтичког ћилибара, која је позната по Летонији.

Да би додали Сплендор унутрашњости, архитекте одлучили на предњој страни стубова, украшеним са браон-црвена плочица, праве мале бас-рељефима које приказују легендарног места Риги.

Било је планирано да ће празан зид украсити предиван мурал који описује град, али у борби против "архитектонских ектраваганцес" ове идеје се одустало.

Тунели супротна платформи тесан жуто-смеђе и црне плочице, као и да су вибрације због низак квалитет отпадне периодично. Стога, с времена на време потребно да се изврши поправку подземне станице "Рига" да елиминише ружно ћелаве мрље.

Легенд оф тхе плочице

Познато је да је изградња станице ангажовани занатлије из Летоније. Материјали за завршне радове наредио је у овој земљи. Један Потер је достављена задатак да направи серију плочица, који ће бити тачно имитираним боје ћилибара. Он је изборила са задатком само фино. То је само током транспорта и облагање плочица сломљених, јер пројекат не би могао бити завршен.

Наравно, архитекте окренуо грнчару поново. Али он је увредио тако безбрижан однос према његовом стварању, и одбио да понови игру. Поред тога, он је изјавио да је понављање боја тачно није могао, ни под каквим околностима.

Да би некако изађе из ситуације у њега послао интелигентан студент. Али он никада није био у стању да открије тајну плочица. Да би могли да прођу станицу у то време, био је принуђен да призна свог господара у "шпијунаже" мисију. И сажали на људе који раде на пројекту. Али плочице ипак добити мало различите боје од оне која је већ користи. Дакле, Москва метро шема је допуњен са легендом.

Чувени тржиште

У касним 80-их година прошлог века, а нарочито популаран Риги тржишту, приступ који се може имао уз помоћ московског метроа. Калузхско-Ризхскаиа линија допринео томе да су трговци похрлили из свих крајева града. Она је одавде и почео славни деведесете. Чињеница да је у Риги тржишту први пут појавио у комерцијалне активности, а са њим прве бандите који је започео "фронтинг" ново трговце. На тржишту можете купити увезене фармерке, јакне и џемпере, који је имао у Москви може да се уради било где.

Добро илуструје ову тачку, историју познатог гангстера серији "Бригада". Саша Алекандров је почео своју криминалну каријеру са својим пријатељима на овом тржишту. Као што се може видети из филма, овде је "рођен" није газда и нарко криминала.

наме два града линију

То није планирано у 1950. да ће Москва Метро шема има нову грану са југа на север. У то време, мислили смо да направимо неколико грана радијалног линије. Напомена Риги грана је направљена, која се састојала од четири станице. Јужна страна је изграђен грану линију од "октобра" да "Нова Цхериомусхки", а касније до "Калуга" станици, која се налази у Калуга метродепо.

Развој града и повећавају проток путника створили такве околности које су имали да се придруже у рингу две гране, а као резултат добити једну наранџасту линију.

У време његове изградње први пут је употребљен технику у Москви, током које су изграђене површинским коповима само Метро Статион, а део између тунела је притиснут без отварања горње вилице.

Због употребе стандардних варијантама станица и јефтиних материјала за завршну проблема у Калужскаа-Рига линије готово одмах почела. Плочице стално пао, што је захтевало мање поправке. Временом, то је замењен са алуминијумским профилима и гранита исте боје као и раније коришћених плочица.

Метро станица "Риги" у нашим данима

Данас, путнички саобраћај кроз станицу је око 50 600 људи дневно, што није највећи показатељ у граду.

Уза зид, где је преостала празан простор након укидања панела, банер стоји, који описује град и свет станице Москва метро, по коме су се зове: Братислава, Рим, Кијеву, Варшави, Прагу, Рига. То је својеврсна посвета овим градовима.

2004. година је била трагична за "Рига". Била је на њен планира да изврши терористички акт. Бомбаш-самоубица је у подземном бомбе на себи, али то уплашило полицајце који су били на дужности на улазу у станицу. Због тога, жена ушла у сред народа, и подрива уређај на површини. Поред ње на дан експлозије, једнак 2,5-3 кг ТНТ, убија девет људи.

Он је постао познат станице и захваљујући посапокалиптицхескому роман Д Глухов "метро 2033". То је измислио аутор светски трговински центи, преваре и проституције.