Метро "Митино" - станица коју волим

Метро "Митино" ... Становници великих градова, вероватно, знам да постоје неке станице које, у принципу, споља безначајна, и ако ништа у њима тако посебан није, и да само ту да се пронађу као нешто топла и невероватно скупе ролни и заустављања у грудима. Зашто? Највероватније, ово место повезано успомене из детињства, а можда у овом тренутку још увек живе у близини и драги да нас људе.

У мом случају то је. Гледао сам дуго времена, како да изгради метро "Митино", представљен као један од првих да види свог дизајна, а сада само желим да дођем, јер сваки пут аутоматски значи дуго очекивани састанак.

Одељак 1. Опште информације и историја.

Митино је прилично велики низ спава капитала, као и потреба да се побољша његов транспорт размена је на помолу дуже време. Отворен је у децембру 2009. године, 180. метро станица "Митино" се сматра једним од најмлађих у главном граду.

Изградња је почела почетком 1992. године, али је 1995. године одлучено је да се привремено замрзне изградњу због недостатка средстава.

А само 13 година касније наредио градске управе да настави планове. У почетку се предају "Митино" је планиран за 2011. годину, али су невероватне напоре и напоре градитеља успео да се чак и две године раније.

Осим тога, као резултат становника Дистрикта има у рад само три станице. И данас цео Митински део се састоји од три велике подземне транспортних чворишта, "Миакинино", "Волоколамскаиа" и "Митино". Да су повећани грана одмах за скоро 6 км.

Одељак 2. "Митино" станица. Како то изгледа изнутра?

Сада "Митино" - метро, који се налази у срцу истом округу, на раскрсници две улице прометним улицама: Митински и Дубравнаиа. Ово је најдужи станица Арбатско Покровскаа линија.

Мермер и бетона, који су коришћени у изградњи станице - је традиционални материјал за изградњу, као и за израду таквих објеката.

Лоби нема ништа изузетну о дизајну, али у изградњу слетања платформе, коришћени су неколико техничких иновација. Најуспешнији од њих, можда, је посебна ЛЕД траке, која је неопходна да би се означили ивицу платформе. је уређено тако да се по доласку светлости воза постепено распада, а када поново слање постаје светлији. Поред тога, за удобност путника, и да штеди простор, одлучено је да се не стави на благајни у главној просторији. Они су носили у подвожњака.

Станица има трезор структуру и дизајн сматра се плитко. Његова дубина је само 14 м 'Митино "- само у московском метроу, који је само 10. Принос: 3 у источном холу и 7 на западу, за удобност путника са сметњама у развоју су изграђене три лифта.

Би подземним пролазима можете добити на улици. Митинско ул. Ашере и 2. Митински траке.

Одељак 3. "Митино" Метро. Шта можете видети у околини?

За преглед атракција главног града једноставно не вреди каналише у том правцу. Не постоји ништа посебно, а станица је дизајниран искључиво за унапређење саобраћаја подржава велики стамбено насеље. Док су они који су заинтересовани за модерне архитектуре, највероватније стварно треба да иде овде да вози на метро мост или упознат са станицом, је најновији пројекат ове врсте. Ево, можда, и све.

Многи људи из околних подручја долазе овде да посетите једну од главних градских радио тржишта или компанију да види нови филм у савременој кинематографији са врло приступачним ценама.

Узгред, треба имати на уму да је чак данима у месецу метро почиње са радом у 5:45, а непарне петнаест минута раније. Затворен станицу у 1 сат дневно.