Камиони "Волво ФХ»: преглед, спецификације и мишљења

Цар "ФХ" без разлога назива "сан машина". Камион је дизајниран за најсложенијих и дуге стазе, задовољава све најновије захтеве релевантном тржишту. Возило је опремљено са снажним погона, може да носи до 60 тона терета. Поред тога, машина је опремљена са кабином, која је најпријатније аранжман за возача.

karakteristike

Екстеријер ФХ ће задовољити и најзахтевније купца. Међу основну карактеристику овог аутомобила може се идентификовати на следећи начин:

• Оригинални Шема боја у комбинацији црне шема боја и занимљивих тонова.
• Лепа огледало возило, сунцобран и мат црна решетка изолован машину у сваком транспортном ток.
• Посебна шик камион у прилогу затамњена стакла панел.
• Присуство хрома и нерђајућег челика лого наглашавају јединственост возила.

На путу "ФХ» нема практично нема конкуренцију на путу перформансе, поузданост и сигурност. У класи великих носивости камиона овај модел је фаворит.

Прва генерација

Нова "ФХ» објављен 1993. године. Прва серија возила намењених из темеља. Основни модели имају два главна разлика:

1. Надограђени реализација ФХ-12 је опремљен 12-литарским агрегатом са брегастом осовином и директним убризгавањем.
2. Узорак је ФХ-16 16-литарски мотор и пренос монтажа претходне модификације.

Након 1998. године, у ажурирана верзија камиона појавио систем електронске контроле, принудне мотор, а ЛЦД екран на контролној табли. Поред тога, опрема је модификована кабине, оквир и мењач.

Друга серија

Друга генерација камиона "ФХ» аутомобила је изашао 2001. године. Производња ове серије је трајао до 2012. Значајне промене су утицале кабину аутомобила, она је постала пространа, са побољшаним аеродинамичких перформанси. У унутрашњости је било плоче са заобљеним угловима и уграђеним сигурносним појасевима.

Унутрашњи пуњење се састоји од агрегат Д-12 Д 500 коњских капацитет, опремљен на полуаутоматско мењача. Упдатед верзије су произведени са 16 коњских снага мотора Д-16Ц. Дизајн у складу са "Евро-5". Преведени су решетке, оптику и сензоре постављене "мртве зоне" и пресек средине. У 2011. години је почела производњу водећег концерна "Волво" - 750-јак Камион ФХ-16.

Генерација № 3

Од 2012. године, произведено "Волво ФХ» - трактор, која је постала једна од првих камиона са независним предњим вешањем у вези са летва и врсте зупчаника. Поред тога, нови модел има пласман резервоарима иза кокпита, што је повећало простор за њихово постављање. Укупна запремина резервоара за гориво је око 1500 литара.

Упдатед трактор мотор опремљен Д 13К, која је у складу са "Еуро-6" и има следеће карактеристике:

• Број цилиндара (ком.) - 6.
• Волуме (цц.) - 128.
• Однос компресије - 17/1.
• Снага до максимума - 460 коњских снага.
• Обртни моменат - 2300 до 1400 обртаја у минути.

Свака машина може бити опремљена са опремом ЦАТ И-Схифт 2 (полу-аутоматско) или аутоматским мењачем Повертрониц.

декорација

Кабина "ФХ» има неколико модификација:

1. Опција за спавање за једну особу.
2. Побољшана кабина са врећу за спавање за двоје.
3. Модификација Глобетроттер - највише простран и удобан модел дизајниран за два везова.

Унутрашњост кабине опрема укључује благо закривљену инструмент таблу, подесив стуб волана (колона висине и тилт). седиште удобан возача, пажљиво распоред инструмената и унутрашњих облога чине кабина удобно путовати у било ком правцу, без обзира на трајање покрета.

сигурносни систем ВОЛВО ФХ обухвата следеће уређаје:

• упозорење о вероватноћи чвор бочног судара.
• Опција подсетник далеко од саобраћајних површина, ограничен обележавање пругу.
• Систем упозорења од умора, који контролише мењача фреквенције и управљање.
• Курс јединица стабилност, исправљање грешака возача.
• Темпомат који прати сигурну удаљеност.

"ФХ» очигледно не односи на буџетски могућност транспорта. Основна опрема ауто ће коштати не мање од три и по милиона рубаља.

кочница монтажа

Кочнице на камиону који се разматра се састоји од ових елемената:

• хитно заустављање јединица (паниц помоћ кочница).
• Аутоматска дистрибуција силе кочења.
• Електронска јединица за стабилизацију исклизнуће у страну.
• Амплифиер активирање кочнице.
• Пнеуматски систем са електронским контролером.
• Практични и трајних кочница дискове.
• Коректор издувни притисак.

Поправка "ФХ» захтева прелиминарну дијагнозу основних јединица које се може произвести без икаквих проблема, захваљујући софистицираним дизајном и доступности показатељи пословања јединице контроле. Машина је опремљена са суспензијом са електронски контролисаним, којим се гарантује безбедност терета и удобност током путовања. Ова скупштина је у стању да се прилагоди висину аутомобила у односу на површину путева, што проузрокује дистрибуцију неравном оптерећења. Уколико се жели, висина се може подешавати ручно или га програмирањем до одређеног референтног нивоа.

Рецензије и препоруке

Ревиевс оф власнике аутомобила сматра потврђују чињеницу да је овај аутомобил - један од најбољих у својој класи. И то се не односи само на нова возила, али и модели друге руке. Стручњаци и корисници кажу да Волво ФХ, прошло 400-500 хиљада километара, понаша на путу прилично уверен, не захтева никакве мајстора интервенције и испуњава све потребне стандарде који важе у категорију великих носивости машина.

Нема жалби на кочионом систему, перформансе у вожњи, пренос, руковање и удобност. Машина није инфериоран, а у многим аспектима супериорнији млађим колегама у старосној категорији између домаћих камиона, увозне аутомобиле МАН, Тата, Сцаниа.

Тунинг и конкуренти

Најпопуларнији тип тунинг ауто сматра Аирбрусх. На странама возила и кабина може да прими целу слику или рекламне слогане у оригиналном дизајну. Осим тога, веома популарне прибор осветљење елементи у облику блокова или жица на крову.

Цар "ФХ» је јединствен и поуздан возила. Најближи конкуренција шведски камион до Мерцедес-Бенз: Ацтрос, Ивецо Стралис, ДАФ и МАН.

електрана

Мотор "ФХ» најмоћнији шестоцилиндрични линијски је копија опремљен мотора дизел горивом. Овај погон има велики број функција. Прво, она има четири варијанте обртног момента и три нивоа снаге.

Друго, мотор задовољава све европске екостандартам, је у стању да што је брже могуће жељени проток енергије преносе и идеална за дуге превоз било ког нивоа сложености.

Штавише, мотор камиона који се разматра има јединствену ЦРАНКЦАСЕ ВЕНТИЛАТИОН (затворен тип), и одговарајући стандарди СЦР технологија и ВЕБ +, омогућава пренос обртног момента је скоро 100% за неколико секунди.

закључак

Да сумирамо, може се констатовати да је камион Волво ФХ - је поуздан и удобан возила за превоз робе преко било које удаљености. Побољшана кабина, софистициран систем кочења, изглед, снагу, моћ, а капацитет - сви критеријуми су развијени и уведени као "одличан".

Трошкови возила у питању не може сматрати ниска, али с обзиром на његове предности, новац потрошен на операцију, ускоро вратити више пута муке око одржавања и других техничких проблема.