Како карбуратор 21,083тх Ваз?

Карбуратор - је основа система за гориво за свако возило. Све ВАЗ осми и девети породица користи све познате царбуретор 21083 "Солек", чији је основни задатак да припреми мешавину горива за његово храњење даље у комору за мотор за сагоревање. Другим речима, садашња уређај служи за мешање горива са ваздухом у одређеним размерама. Изузетно, у једном кубном центиметру 21083 испоручује гориво карбуратор 15 кубних центиметара кисеоника. "Осам" иде практично сами ваздух.

Карбуратор Ваз-21083: уређај

Овај механизам укључује следеће елементе:

• Еконостат.
• Пловак механизам.
• Транзициона секундарни коморни систем.
• Главни истакање систем примарних и секундарних коморама.
• Ецономизер пнеуматски управља.
• флап механизам контроле.
• Аццелератинг пумпу.
• ЕПХХ систем.
• Покретање уређаја.
• Систем обавезног вентилације радилице.

"Солек" сама се састоји из два дела - горњи и доњи, које укључује све ове елементе и механизама.

У наставку ћемо погледати шта су основни елементи карбуратор.

Бензин са посебним пумпе се упумпава из резервоара на аутопутевима у флоат комори. Потоњи је мали капацитет за привремено складиштење течности за складиштење. Помоћу система флоат регулише ниво горива у комори. Овај део мора увек бити прилагођен. У супротном, смеса ваздух-гориво је превише богата, и "осам" ће трошити 10-20 одсто више бензина који припрема карбуратора ВАЗ-21083. Подесите пловак мора увек бити изведена чим возило је почео да троши више горива. Такође треба напоменути да је после дуго ниво горива падне брзо, због чега је немогуће покренути мотор. У овом случају, возачи се препоручује да пумпа горива у карбуратор ручно 21,083тх ВАЗ помоћу полуге на пумпи за гориво.

Као што знамо, интензивније креће кисеоника, више горива може да ухвати. Да би то урадили у карбуратора систему само има дифузор. То је мала ствар, сужава у близини отвора, који води у флоат комору. Аццелератор пумпа - уређај који повећава капацитет мотора када притиснете папучицу за гас.

Ваздух клапна (усисни) обавља и значајну улогу у систему снабдевања горивом. Овај део је на врху карбуратор. Он служи да регулише проток кисеоника који улази у систем са филтером за ваздух. Због дављења, ауто лакше да ради зими, а након дугог хлађење мотора.

Помоћу на гаса вентила у карбуратор 21,083тх Ваз добија оптималну количину горива. Овај механизам повезан са гас педала у возилу, и сваки пут када се притисне, повећава проток течности.