Заокрету кроз двоструке чврстог: лишавање права или казна?

За воланом, возач схвати да контролише механизам, представљајући повећани ризик. И ако особа нема потребне квалификације, може да угрози живот и здравље људи. Дакле, пре него што одете сами, морате да научите правила. Незнање и стално кршење саобраћајних прописа, у најбољем случају, биће узрок права повлачење, а у најгорем случају - може довести до удеса.

Али руски возачи, нажалост, правила се често крше. Један од најчешћих је скретање кроз двоструке пуном линијом. Понекад се саобраћајни инспектори, искористивши незнања власницима аутомобила могу квалификовати њихове акције у праву. Разговарајте о таквом делу, као скретање кроз континуирани: шта казна чека возача и да се може ући у одлуци саобраћајне полиције.

Где је бројање?

Измислио означавање Амерички Едварда Хаинз. Путеви у Сједињеним Америчким Државама почели да га обележити 1911. године. И 1921. године, након што је Америка почела да користи распоред и Енглеску. Будући да се користи у многим земљама широм света. За време, користили смо различите опције о положају у неким земљама. На пример, у Немачкој тракама обојен у црно уместо беле. И у Великој Британији користи рефлектујуће уређаје, који су били врло видљиви у мраку. До данас, најскупљи земље обележена посебним ознакама скоро идентичне.

пуна линија

На путу постоје две врсте континуираних линија:

• сингле;
• двоструко.

Први одваја на пут у два и означава границу гдје има право да возе моторна возила. Она је обележен путеве, имају само две траке. Други се користи са четири или више трака. Ово се разликује од осталих једне ознаке.

Међутим, на почетку возачи понекад имају потешкоћа као пуна линија показују чак и паркинг транспорта, али путује на то није основа за казну.

Ако прелази једну или дупла линија која дели на пут у траке за мулти-усмереном транспорта, то значи остављајући на шалтеру, што ствара опасност на путу. Шири доубле добар као прекршај. Међутим, постоје ситуације када се такви поступци не кажњава новчаном казном. Али о њима касније.

Казна за прелазак пуне линије

На жалост, многи дела извршена на нашим путевима. Реверсал кроз једнострука или двострука чврсти односи најчешћи њих. Пресек једног и остали означавање линије казниће са истим. У текућој 2016. казна за напуштање супротну траку варира од 1 до 5 хиљада. Рубаља. Казна зависи од околности. Постоје ситуације када је то неопходно за време да се опростим са правом вожњу. Први пут учинилац ће изгубити дозволу документ за период до шест месеци вози ауто. Други пут је забрана могла да годишње.

Што је у реду угрожава управљачки програм за саобраћајне прекршаје ако је фиксни сигурносну камеру? У том случају, максимална казна ће бити. Стога, права возача није баш изгубити. Пријему је добио обавештење о типичног казне, која се плаћа на општој процедури.

Када не могу да пређу чврста?

Возач не може да пређе пуне линије, јер је нераскидива баријера забрањује свако кретање свог аутомобила.

• Ако пут је подељен у три токове, средњи трака је или један или други правац. У случајевима где су аутомобили крећу од тебе, онда иди на линију и строго је забрањено.
• при вожњи по контролисаним саобраћајницама не можете прећи чврсту линију.
• Исто забрана се односи на ситуацију у којој се раст завршен на брду.
• Чак и ако је излаз одвија са двориштем површине, раскрснице или више прелазу преко двоструког чврста сматра увреда.

Немојте мислити да је саобраћајна инспекција ће "затворити очи пред ово." Уколико снимљени подаци на радару, казна не може избећи.

ширење

Ако означавање двоструко чврста, прелази изузетно је опасно. Заокрет преко њега често постаје узрок озбиљних незгода. Али, права на превоз вожње током овог маневра неће бити лишен. Казна је само новчаном казном од 1 до 1,5 хиљада рубаља.. Међутим, ако је саобраћајна полиција инспектор поправити пре него уназад возач возио неколико метара у супротном траком, право да и даље може да изабере.
Али је могућност таквог исхода не значи да ће чувар владавине права бити тачно одлуку. Осим тога, постоје многи разлози да се квалификују као олакшавајуће околности или чак и уклонити одговорност од возача.

изузеци

Постоје ситуације у којима брачни континуирано означавање линија сече некажњено. На пример, возач покушава да избегне несрећу, и није имао другог избора. Затим проверите долазећу реч.

Штавише, постаје странку или сведока несрећу, ако је потребно, да се одмах испоруку пацијента према Дому здравља, возач може да направи заокрет са имунитетом кроз двоструко чврста, ако је потребно. Несумњиво, спасилачка СДА је ван строја. Саобраћај полицајци тада интервјуисани очевидаца да провери законитост акта возача који је извршио овај маневар. Ова акција предвиђена законом и није увреда.

Међутим, проблеми се могу јавити ако је возач изазвао је штета много већа од ризика, који је покушавао да избегне.

Може ублажити казну од чињенице да су правила прекршена када је апсолутно неопходно, обилазак препреке на путу или ради у једној обележавање точак. Стога, не увек да се слажу са саобраћајне полицијског инспектора.

Како да се избегне казну?

Чак и ако је тако десило да је инспектор приметио маневар, који је у супротности са прописима, на пример, да се казна за двоструку континуираног (тј његовог раскрснице) није обавезно. Дешава се да је платна скоро не види. У том случају, можете безбедно ослонити на ту чињеницу. Уосталом, возач може једноставно не примећују. Ако се аргументи не помажу, а инспектор и даље троши одлуку, онда је корисно да се направи неколико слика или видео. Пожељно је да се произведе ове акције у присуству саобраћајне полиције. Као резултат тога, ако се следи казна, потребно је да се ублаже околности у којима је дошло до повреде.

Често, ови случајеви се јављају током зиме. Инспектори, писање одлуку, ослањају се на некомпетентних возача. Када је други знају своја права и бране их покреће, обично се игнорише. Али претпоставимо резолуција је написан, а возач стави казну. Шта да се ради у овом случају?

Да плати или не плати?

Постоје два начина да се реши проблем, када писмено од одлуку са којом се не слажу:

• прихвати и плати;
• да траже своја права.

Ако усвајање другог решења, прва написати жалбу на глави дотичног саобраћајне полиције, који садржи детаљно незаконите радње једног функционера, који је, инспекторе. Ситуација је најбоље описати, позивајући се на посебним освртом Административног кодекса. И на крају је неопходно тражити да раскине управни спор. Направите копију протокола, а ако постоје докази, они придају жалбе.

Наравно, када ваши поступци или искључује административну одговорност за напуштање супротну траку сте одузете право, неопходно је да се оспори. Ако начелника саобраћајне полиције нема одговора, а затим се обратите суду.

Табела казне

Размислите шта казне су обезбеђени за прекршаје који се односе на обележавање линијама. Шта ће се десити ако занемаримо општих правила своје траке или погрешно да маневар? Ово је табела казни, која је пожељно да се зна напамет.

Како се окренути?

Када је потребно да би маневар и чекати појаву знакова на путу, омогућавајући преокрет у одређеном месту или указују на зону у којој то може да се уради. Ознаке у вези са њима је од секундарног значаја. Стога, у случајевима у којима постоји сукоб између ознака и знакова, возач треба да дају приоритет ово друго.

закључак

Дакле, упркос великој опасности које носи са собом преокрет преко двоструког чврста, новчаном казном од 1 до 1,5 хиљада рубаља. - Ово је све што могу казнити возача саобраћајну полицију. Ако покушавате да одузме права, наводећи у циљу кривичног дела, онда то мора бити борио. Због тога се препоручује да идем на суд. Ако постоје докази о невиности, онда ћете сигурно остварити правду.