Да ли знате колико кошта јасно из аутомобила у Немачкој?

Није тајна да је немачкој аутомобилској индустрији данас заузима лидерску позицију на тржишту, пошто Немачкој - је синоним за поузданост и квалитет. Моторна возила произведени у овој земљи суперпрагматицхнои, нису само висок ниво комфора, али и повећана ефикасност. Из тих разлога, да купи нови модел БМВ или Волксваген - је крајњи сан за многе руске возаче.

И не идем тамо на вагон?

Треба напоменути да је значајан део наших сународника отишао у Немачку посебно се да га купи "Ирон Хорсе".

Тако, они одлуче питање како царињење аутомобила за мање: сви знамо да кад се ауто на појединца може спасити о ПДВ-у, чији је износ 18% од царине. Међутим, то није једини начин да се смањи трошкове поступка, који се производе на раскрсници робе преко границе. То је оно што поговрит испод.

У сваком случају, многи Корејци су заинтересовани за питање колико кошта јасно из аутомобила у Немачкој. Истовремено, велики број Руса, ова процедура изазива само негативне емоције. Ова чињеница је веома једноставно да се објасни: обрачуната довољно ", а велики порез", без обзира на могућност да уштеде на ПДВ.

Шта треба да знате

Они који су забринути колико кошта јасно аутомобила из Немачке, треба да знају да монтаже "Ирон Хорсе" треба да се региструје у немачке државе. Наравно, потребно је имати писмену потврду, што ће омогућити да се спроведе и царинске процедуре.

Ви разбити главу око тога колико кошта јасно из аутомобила у Немачкој? Напомена: ако се утврди да је увезена возила за више од 10 година, извршење наведеног поступка је немогуће. постоји забрана на царињења старих аутомобила у Русији. Имајте то на уму при куповини.

Став власти појединих коментара и разјашњења није неопходно: "У нашој земљи је већ много аутомобила који припадају категорији половних и све то има негативан утицај на кретање."

Списак докумената

Пре него што одговоримо на питање колико кошта јасно аутомобила из Немачке, лист који документи морају бити достављени државним органима да су направили саму процедуру. Њихов списак је веома мали:

а) лог;

б) документ којим се потврђује да је аутомобил возио из Немачке;

ц) потврду о одјаве;

ц) доказ о куповини аутомобила, овјерени у Немачкој (купопродајног уговора).

Пре представљања горе поменути пакет хартија од вредности, морате да попуните изјаву, у којој су снимљени све информације о купљеном аутомобилу. Ако имате поставке као на спровођењу царинских процедура, обавезно их доставити.

Фактори који утичу на трошкове царињења аутомобила

Сада се фокусирају на факторе који утичу на трошкове поступка.

• Прво, цена царињења аутомобила из Немачке зависи од величине мотора: већа је, скупље то ће вас коштати процес.

Запамтите да је акциза не прелази 10% од износа који сте платили за немачке ауто. Тако, цена аутомобила је такође важно.

• Друго, трошкови царинских процедура одређује старост "Ирон Хорсе". Желите да сачувате новац? Онда купи возило не више од пет година. Ако је ваш избор падне на старом аутомобилу, мораћете да издвоје за плаћање пореза ће се приличну суму.
• Треће, величина царина утиче каква горива се користи у активним "Немци". У исто време посланици су створили прилично једноставно правило: ". Тхе црни дим, већи би требало да буде трошкови царињења возила"

Поред тога, треба имати у виду да, ако владине агенције сматрају да је ексклузивни ауто је претња за околину, царински поступак у односу на њега уопште неће бити произведено.

Размислите обрачун трошкова царине на конкретном примеру

купљена смо ауто на Волксваген Поло 1.6 ТДИ Теам ДПФ (Клима Еинпаркхилфе) за 9000 евра. Он је у 2010. години. мотор капацитета 1598 кубних метара. центиметара.

Према тарифама које су на снази у земљи, иза возила са горе мотора параметара одређеног плаћања од 2,5 евра по 1 Цу. центиметар.

Морамо да помножите износ од 2,5 евра по кубном метру мотора. Од једноставне прорачуне (2.5 к 1598), добијамо суму једнаку 3.995 евра или, у смислу наше националне валуте, 183 770 рубаља. Ово ће бити износ царине. Али то није све трошкове. Говоримо о мерама тзв "регулације нецаринске."

Власник немачког аутомобила дужан је да плати накнаду за рециклажу од 3.000 рубаља, о трошку потврде о Еуро 5, који ће такође коштати 3000 рубаља. Ако је ауто више од 4 године, пре добијања горе поменути документ, машина ће морати да се посебно модификован, а то ће захтевати додатне трошкове у износу од 15 000 рубаља. Поред тога, карактеристике купљене аутомобила мора бити у складу са прописима "на безбедност трактор возила." Ако овај проблем није у реду, онда је његова одлука би такође захтевају материјалне трошкове. Па, иде "своју снагу" у иностранству, не заборави цене саобраћајних услуга. Такође, запамтите да у случају царинских брокера помоћи њихов рад и бити плаћени.

Тако, тек након детаљне анализе процене трошкова може да донесе коначну одлуку о питању: "Да ли је јефтиније да купи ауто, ако жели да се вози из иностранства?"

закључак

У правичности треба нагласити да је царињење новог аутомобила у Немачкој данас није тако лако. Власници БМВ морају да проводе много времена покушавајући да измири све формалности везане за пролазак робе кроз државне границе. То је стога моле да истражи све финесе и нијансе царинских поступака. Није сувишно да користе услуге професионалног адвоката који говори како да учине све са најмање губитак времена и новца.

Такође можете узети помоћ царинског брокера, који ће извршити све неопходне радове брзо и компетентно.