Гдански залив и Балтичко пљуско

Гдански залив, који је у свако доба био важан стратешки објекат, у зору двадесетог века претворио се у рекреацију. Овде је, на пример, једно од највећих пољских крајева - Сопот.

Балтичко пљусак залива Гдањск

Пешчани полуострво, звано Балтичко шпиц, створио је сам природа. Ова природна осовина дугује свој изглед морским струјама и песковима Вистуле. Балтичко копље заузима простор између Гдањског и Балтичког - пољских и руских градова. Територијално Балтиц Спит се налази на југоистоку обале залива Гдањск и завршава се у близини отока Собиесзевски.

Природно летовалиште

Овај специјалан, формиран дуги низ година, подручје је дуго одабрано од стране туриста. Овде постоје четири природне резерве: "Рајски птица", "Мевиа Лаха", "Рибарски углови" и "Буки Вислианои пљувач".

Балтичким пешчаним пљуском залива Гдањск привлачи туристе са отвореним, чудесним термалним изворима соли и боровим шумама.

Рибарска села Пиаски, Иантар и Микошево су једнако популарна код путника. Засићени јодом и влагом, ваздух у комбинацији са сунчевом светлостом чини ова места климатским здрављем. Овде се налази позната Криница-Морска - најтоплије место у овим дијеловима.

Љепота локалних предела

Да бисте стигли до залива Гдањск (заљев Гдањск), прво морате доћи до обале Балтичког мора из Русије или Пољске. Име залива је због оближњег насеља - града Гдањске.

Балтичко море сматра се најмлађом, плитком и најбољ сланом водом у Светском океану. Пејзаж морског дна је равно, а тло, које је прекривено глинастим седиментима у Балтичком прелазу, састоји се углавном од песка са обале. Што је ближе обали, плитак и лакши песак.

Ова област је позната и по природним плажама. Пијесак овде је мекан и тако лаган да изгледа снежно на леп дан.

Залив Гдањск је попуњен подводним депресијама, најдубље - на северу (више од 100 м). У другим дијеловима залива, дубина се углавном разликује од 50 до 70 м, али на неким местима достиже 90 м.

У топлој (неуобичајеној за Балтичку) воду залива Гдањск, комерцијалне рибе се налазе на дубини од преко 10 м. Овде можете видети плитове балтичке боде, кроасане, флоундер, бадге, халибут, балтичке харинге и папагаја. Посебно срећни путници успели су да се упознају са балтичким лососом, морском пастрмком и бијелом рибом, аи локалним сисарима: балтичким печатима и морским свињама.

Облик и оријентација токова Гданскског залива предодређују локацију два суседна пешчана полуострва која су уз њега: у западном делу залива налази се Хелна пљувачка, а на истоку - Балтичко.

Историјска прошлост и садашњост

Историјски догађаји који су се одвијали у Европи више пута су утицали на заљев Гдањск.

Први људи, по речима археолога, појавили су се на овим местима на почетку бронзаног доба, а насеља потомака древних Словена, пронађених током редовних ископавања, датирају из В вијека.

Први документ, који се састојао од залива Гдањск, координата Гдањске и Вистуле, био је историјски референтни датум од 997. године, када су ова мјеста посетио бискуп Адалберт из Прага. Циљ мисијере био је претворити локалне пагане у хришћанску вјеру. Овде је убијен.

Славски принчеви, који су владали Гдањском у КСИ вијеку, претворили су град у трговачки центар. Трговачки бродови из Холандије и Шкотске пристали су на великом помолу. Ове земље су такође видели фламански, француски и оријентални трговци, а трговачка поморска "Амберска рута", која се протезала од Гдањск до Балкана, изгубљена је близу обала Византије и поново се "појавила" далеко на истоку.

Балтичку пљују данас

Данас Гдански залив опере обале једног од најстаријих и највећих пољских градова. Гдањск се поред осталих подручја одмаралишта издваја од државе екологије. Ово је можда најзеленији и еколошки пристанишни град, гдје туристи долазе из Шведске, Данске и других европских земаља.

На немачком, Балтичко шпицање се зове "Фрисхе Нерунг", односно "земља која се појавила из мора близу залива слатководне воде". Са пристаништа се налази пут до Западне тврђаве - стара зграда саграђена током владавине Виллиама Првог. Али главна атракција Балтичког шпица је аеродром Ноитиф, изграђени од стране немачких инжењера. 1937. био је један од најмодернијих, опремљен најновијим технологијама, а касније - једним од најбољих нацистичких ваздухоплова.

Аеродром Ноитиф као историјски споменик представља нека врста доказа о компетентности и професионализму стручњака који раде на његовој ерекцији. Кула за контролу лета, коју су више пута напали совјетски бомбардери, добро је сачувана до данас.