Бицикл Цросс: фотографија и рецензије

Избор за себе или дете, чак и најлакши мотоцикл није тако једноставан као што изгледа на први поглед, а да не спомињем скупе и професионалне моделе.

Главни критеријуми који воде почетника, бирају бицикл, су личне преференције. Многи чине ову грешку, не схватајући да додатна пола сата потрошена на праву куповину може уштедјети не само новац, већ и потрошити живце у будућности.

Покушајмо да схватимо на шта је вредно обратити пажњу приликом одабира бицикла, упоређивати мишљења стручњака са повратним информацијама купаца и означити најистакнутије моделе на примеру познате линије Цросс.

Дакле, да бисте одредили избор и сузили огроман распон бицикла на мање или више прихватљивом броју, прва ствар је да одговорите на неколико питања.

1. Зашто вам је потребан Цросс бицикл, колико дуго и где планирате да је возите?
2. Цена питања, односно максимални буџет.
3. Ваша старост, тежина и висина.

Стил вожње

Неко користи бицикл за једноставну шетњу по граду или селу, а неко је од виталног значаја да освоји све клисуре, ивице или степенице најближег супермаркета. Током тридесетогодишње историје бицикла , створили су се многи стилови вожње, али први је био аутопут.

Да бисте прецизније одредили избор бицикла, морате сами одлучити који стил вожње волите.

Планински бицикли

Један од најпопуларнијих стилова планинарског бицикла је цросс цоунтри. Овдје можете освојити шумске стазе, стрм спуст и излете, ићи на дугачке бициклистичке излете или само направити фитнес. Бицикл за цросс-цоунтри у овом случају ће бити ваш најбољи пријатељ и помоћник.

Али овај стил има још једну сврху - трку! Издржљивост, технички изглед, бесна брзина и елеганција - то је оно што разликује цросс-цоунтри од других стилова. Верујте ми, почевши од стотину истих фанова као и ви, попуните масом неизраживих сензација и дуго ћете бити упамћени.

Цросс цросс цоунтри цросс-цоунтри моунтаин бике има и предности и минусе.

Предности :

• Универзалност;
• Доступность (от 12 000 руб.);
• Богат асортиман резервних делова;
• Могућност модификације.

Недостаци :

• Тежина (12-15 кг);
• Несигурно се понаша на површини асфалта;
• Функционалност и естетика бицикла су првенствено фокусирана на спортску вожњу, а не на удобност.

Занимљиво и вредно пажње је модел Стелс Цросс 700Ц.

Оквир бицикла је од алуминијумске легуре, а утикач има одлично јастуче. Промјер точкова је 28 инча на 24 брзине. Добар је састав и квалитет материјала због свих Цросс бицикала.

Прегледи о њима углавном су на позитиван начин. Једино што се жалио многим купцима, тако да је непријатно седиште, али након пажљивог прилагођавања проблем је мање или више решен.

Цене за овај модел могу се разликовати од 12 000 до 15 000 у зависности од продавнице и додатне опреме.

Градски бицикли

Једна од главних позитивних карактеристика градског бицикла је добар ролн на површини асфалта уз удобност и удобност. Не сви људи воле да освајају огорчице, пењу се и учествују у тркама, понекад само желите да се возите на вашем задовољству кроз градске улице или паркове.

Главни љубитељи градских бицикала су људи који подржавају спортски облик или га користе као банално превозно средство. Гледајући европске улице, можете видети да буквално сваки други учесник у покрету вози бицикл.

За градске улице или за фитнес, најбоља опција би била Цросс бицикл без "звона и пиштаљки" и добар предњи амортизер. Неко привлачи практичност, што значи да је лакоћа и компактност бицикла лако, а неко - брзина са глатким гумама и велики пречник точкова.

Предности и мане

Прос:

• Комфор (висок волан, широко седло, мекано слетање);
• Одличне перформансе вожње на тлу и површини асфалта;
• Избор модела (брзина или удобност).

Цонс:

• Груби оквир;
• Уски точкови (не за прљавштину и сломљене путеве).

Светао представник урбаног бицикла - Буллс Цросс Бике. Бицикл има 28-инчне точкове, амортизер и 21 брзину са тежином од 14 кг. Главни делови су од алуминијумске легуре и добро су засадјени.

Прегледи о моделу варирају, али углавном позитивно. Савршено се показује у градском саобраћају, као и на дугим излете на село. Мали недостатак је тај што власници бицикла сматрају лош промет у иностранству након кише и на великим основама, али једини проблем за саобраћај преко пута је дечији бициклски крст.

Цена Цросс Бике варира од 20 000 рубаља. Са малом дисперзијом и зависи од конфигурације и цене у продавници.

Тоуринг бицикли

Посебна карактеристика ових бицикла су велики 28-инчни точкови, који пружају одличну брзину и одличан ваљање. Захваљујући њима, Цросс бике је добар и на површини асфалта и на ваљаном тлу.

На туристичким моделима, трошите много мање напора како се крећете у парковима, трговима или на теренским путевима, а у граду можете лако да радите или само ходате. Уз све ово, бицикл се сматра спортским, тј. Аеродинамички дизајн и седиште су дизајнирани за вожњу великим брзинама на релативно глатким површинама. За превазилажење неуједначеног тла на бициклу пружа виљушка са малим ходом од 50-80 мм.

За и против

Предности:

• Универзалност (комбинација урбаних и планинских квалитета);
• Одлично ваљање практично било које површине;
• Преносивост је много већа од урбане, а мало више планинских бицикла;
• Лакост целе структуре.

Недостаци:

• Маневрирање оставља много да се пожели;
• Висока цена.

Оптимални модел у смислу цене и квалитета је Цубе Цросс 2015. Он је опремљен са рамом алуминијумске легуре са хидроформиром, подесивом виљушком, двоструким фелнама на точковима и хидрауличким кочницама.

Бицикл је универзални, дизајниран је посебно за оне који воле брзину и удобност. Бицикл се може користити свакодневно за путовање до и са посла, или за дуг пут са пријатељима.

Прегледи бајкера о овом моделу изузетно позитивне природе са једним упозорењем - цена. Али бицикл троши свој новац, датиће вам пуно пријатних утисака.

Трошкови у основној верзији почињу од 55 000 рубаља. И зависно од "звона и пиштоља" може доћи до 190 000 рубаља.

Роад Бикес

Овај тип бицикла је дизајниран да развије максималну брзину. Њихов елемент је равна цеста и путеви. "Схоссеиники" се разликују помоћу танких точкова, пумпаних до 8 атм, како би се минимизирало трење услед асфалтне површине. Светлосни рам, светло седло, танке цеви и све што ће учинити што је могуће прозрачнијим, јер за овај бицикл главна ствар је брзина (неки модели могу тежити до 5 кг).

Апсолутно нема амортизације, тако да на равним путевима такви мотори имају највећи могући утисак. Наравно, због недостатка амортизације, вожња уз груби пут биће проблем, а прљавштина је немогућа ствар.

Позитивне и негативне квалитете

Прос:

• Брзина;
• Лаганост.

Цонс:

• Изузетно препрека за квалитет површине пута;
• Непрактичност.

Интересантан је прилично популаран модел Мерида Цросс М. Бицикл, који је веома ласкаво, понуђен је по релативно ниској цијени. Бицикл има алуминијумску базу, ултра танке оквирне цијеви, лагано спортско седиште и 20 брзина.

Бициклисти се понекад жале на недовољан ниво подешавања седла, али ако сте подесили седиште помоћу кормила, проблем је смањен.

У зависности од типа оквира, цена се такође мења. Комплетан сет може садржати челик, алуминијум, титанијум или карбонски оквир. Сходно томе, трошкови варирају у широком распону од 20 000 до 70 000 рубаља.

Буџет

Граница ниже цене више или мање прихватљивих модела је нешто више од 12.000 рубаља.

12 000 - 18 000 руб.

За овај новац добићете најмлађег у линији бицикла Стелс Цросс. Сва додатна опрема и резервни делови су дизајнирани за неискусне потрошаче са мало искуства. Модели у великој мери могу се назвати ходањем, а праг минималне цене ће вам пружити квалитетан бицикл који не мора да испоручује било какве озбиљне проблеме.

Ако је цјеновник модела који вам се свиђа испод 12.000 рубаља, онда вриједи бити у стању упозорења, јер чуда се не дешавају, а по таквој цијени нискоквалитетних материјала може се сакрити лоше особље и неспремна монтажа. Као резултат тога, након куповине бицикла, ризикујете стална улагања у поправке и одржавање.

18 000 - 50 000 руб.

Ова група се односи на златну средину. Са баром у 20 000 р. Обично покрећете најпопуларније и популарне бицикле Цросс. Фото и видео материјале за избор и каснију експлоатацију бицикла ове категорије произвођача маркирају више него довољно, тако да се може означити као "озбиљно и дуго".

Моделе карактеришу лакши и бољи дизајн, диск кочнице и добре гуме. Они су поуздани, удобни и лепи.

50 000 - 200 000 руб.

Овај сегмент је дизајниран за праве тркачке аутомобиле. Амортизација оба точка, угљеник, ексклузивна завршна обрада, само најбоље компоненте - све ове и многе друге нијансе чине вашу куповину јединственом и чврстом.

Ово такође укључује одличан дизајн и незаборавно искуство, чак и од поседовања овог бицикла, а да не спомињемо ходање на таквом мотору. Изузетни примјери: модел Цросс М, бициклистички коцкасти крос и цросс цросс професионалац.

Фраме Сизе

По правилу, произвођач покушава да произведе сваки модел бицикла са различитим величинама рамова ради бољег избора, у зависности од раста особе. Важно је напоменути да се величине оквира у продавницама могу разликовати не само по висини, већ иу дужини.

Неке компликације се јављају када продавац ради практичности или свестраности или неког другог начина мјери висину на различите начине, тако да се често дешава да се димензија од 20 инча може заправо поставити 19 или 21 инча.

У том погледу, посебна пажња при избору бицикла треба да се окрене и поред бројчане ознаке димензија. Оријентација у њима понекад је лакша него у инчу.

Табела величина

Висина, цм	Абецеда линија	Инцх владар *
140-155	КСС	13-14
150-165	С	15-16
160-175	М	17-18
170-185	Л	19-20
180-195	КСЛ	21-22
190 -...	КСКСЛ	23-24

* 1 инча = 2,54 цм.

Неки корисни савети

Ако одаберете оквир, немојте се спуштати на одређену величину, грешка од једног инча није тако критична и потпуно исправна локално подешавањем бицикла (волан, седиште).

Обавезно узмите у обзир стил јахања. Ако више волите споре шетње у парку или изаберите бицикл за старију особу, онда зауставите на малој величини оквира, у том случају ће леђа бити у вертикалном положају и није толико уморна.