Аутомобил "Цхевролет Астро": опис, спецификације и рецензије

Током година, возачи у потрази за практичну кола. Он би требало да држи више ствари него само седана. Неки потез у каравану. Други воле комбије. Међутим, многи од ове речи је повезан са свеприсутног "транспортер" и "Вито". И нико не долази ни морао да купи "Цхевролет Астро Ван." И то са добрим разлогом. Која је разлика између овог колима од својих европских колега? Да, скоро све. Али прво ствари прво.

одлика

Вероватно свако од нас је како изгледаш амерички ауто. Груб, велика, огромна. Намењен је за превоз нешто више од путника. У САД, такво возило мора имати много пртљага и бити што је могуће. Толико, да не изазива умор када су многи хиљаде стаза. Прећи цео континент на такав ауто? Нема проблема! И већина нас научила о овим комбијима из америчких филмова. Подсетимо барем легендарни комедија "| Хоме Алоне." Американци су веома воле такве аутомобиле као "Цхевролет Астро". Мишљење руске носиоци не мање него позитивно. То је заиста добар и практичан аутомобил.

Али зашто су тако неке од њих у нашој земљи? Многи људи се боје великог потрошње горива, јер Американци једноставно не знају како да штедљива возила. Чак и за путничка возила, они нису оклевали да стави 4 литра мотори, и то се сматра нормалним. Поред тога, многи се плаше недостатка резервних делова. Након званично у Русији овај аутомобил није испоручена. Отуда, такав стереотип да бисте добили жељену ставку само да демонтаже, а не чињеницу да је у вашем граду или региону. Али из неког разлога власници критике га описују као великог комбија, удобан, простран, на којима можете наћи све резервне делове.

"Цхевролет Астро" и њен дизајн

На први поглед је јасно: типична "америчка". Огроман, високи, велики точкови, камион практично. Дизајн одмах упада у очи познати решетку да је "Форд" користи многе фраме СУВ. Правоугаони фарови, грбом и масивни браник - све карактеристичне особине америчког "Цхевролет Астро". Тунинг овај ауто није потребан. Он је завршен фабрику. Он једноставно каже, "Купи ме, путовања и уживајте!" Све је добро у овом машином. А највише карактеристика - недостатак скромности у дизајну. Ова функција разликује све "прави" амерички модел. Уз максималну једноставност линија дизајнера успео да створи завидну борбеност возило. Скоро оклопно возило. Но Прелепе, тече линије, Бевелс. Квадрат силуета и широка лајсне на праговима - више о овом возилу не треба ништа. И он изгледа заиста богати. Тамо где је скроман "Форд" и "мерцедес"? Овде је, прави амерички луксуз и практичност, и за мало новца. Узгред, у прва два светла се пале непрекидно када се укључи паљење. Ово су захтеви безбедности. Али је суд тада је био 95-ог године.

унутрашњост

Американци не воле скученим ентеријере. То се може видети у било ком аутомобилу који је направљен у САД. Чак двоја врата "купесхки" даје шансе за најдуже каравану. Близу ентеријер и амерички ауто - концепти неспојиви. Исто важи и за "Цхевролет Астро". Салон је дизајниран за 7 седишта. Па чак и задње линије је у стању да прими три одрасле путника добро храњена мускулатуру. У свим европским конкурентима на како већ. Трећа особа ће ближе бити. Прва ствар коју треба напоменути - ниво комфора. Чак и путнике на задњим седиштима нема одмора, а да не помињемо држаче за чаше и разне нише. Генерално, кабина "разбацани" сет фиока, нише. Фронт - за рукавице и два држачи за чаше, такође. Све је тако удобно могуће, како не би изазвати нелагодност у току вожње. А ако идете на дужи пут (који, у ствари, је дизајниран "Цхевролет Астро"), у кабини ергономију игра значајну улогу. Узгред, слетање у овом ауту мало већим него "Вито" - је велики плус. Такође, од значаја је велика видљивост. Још једна карактеристика - за велур облога. Седећи у салону, осећате "као код куће". Аутомобил вас не одбије, "американсцхинои" - желите да изнова и изнова седе у њој. висина плафона, као и заједнички простор, има више него довољно. Кабина може ходати буквално "шетњу". И ако одете на путовање седам људи, сваки од њих ће се осећати пријатно, колико је то могуће. Оно што одликује од "Американаца" - тврду, цлунки пластике. Али то се не ради о "Цхевролет Астро". Једини звук који ћете чути - мелодија из звучника. Али, овде у отпадне воде - касети. Авај, 90. осећају. овде то је такође клима, електрични прозори, подесив волан и седишта у различитим правцима. Унутрашњост "Цхевролет Астро" је на чврстој "пет". Овде је све као погодност возача и путника. А шта друго потребно за ауто ове класе?

"Цхевролет Астро": техничке спецификације

Испод хаубе комбију је 190-хп шестоцилиндрични капацитета мотор 4,3 литара.
У 90% случајева, ово чуо, руски возачи избаци једном за свагда "Цхевролет Астро" из своје листе, радије "Немце" и "француски."

потрошња

Упркос тако велики износ потрошње горива у граду је рекао да прегледа, је од 15 до 17 литара. И "једу", који је 92. бензина. Пренос је само аутоматски. То је веома робустан и не захтева пажњу. Узгред, упркос својој дебеле, ова машина је веома динамична. До стотину је расут за 11 секунди - то је пасош податке "Цхевролет Астро". моторичких карактеристика омогућавају храбро иде о преузимању, без страха, јер је ауто одједном "неће повући". Узгред, на путу, овај 4-литарски "чудовиште" троши 11 литара. Неки га преведе на гас и генерално заборавити о проблему потрошње, иако сам по себи није уопште. То је нормална стопа за најјефтиније комбију.

суспензија

Јер они воле овај ауто - тако да је глатко. Велики точкови са високог профила буквално појести све ударце и вибрације практично не стигне до возача. Узимајући у обзир услове нашим путевима, то је само одличан избор. Клиренс превелика, међутим, због дугих препуста, покрените га на Оффроад не раде. Ипак, ово је освајач од главних путева. Што се тиче обуставе поправке за више од 20 година промена рада само потрошни. Овај опруге, амортизере, управљање савете и чауре. У принципу, све то захтева обичан ауто. У ретким случајевима, мења лопту. Рецензије кажу да су сви делови вешање дизајнирани за дуги век трајања. И страх да одједном поквари нешто "непознато" да је просто немогуће да се, није потребно у Русији. У екстремном случају је могуће написати делове директно из Сједињених Америчких Држава, преко познатог "Ебеи". Због тога, проблем проналажење резервних делова током операције "Цхевролет Астро" не појављује.

цена

У зависности од стања аутомобила могу се купити по цени од 170 до 400 хиљада рубаља, што у тренутној стопи је врло јефтин. Година аутомобил производња - 90.. И упркос старости ухваћен веома добре копије у секундарном тржишту. Квалитет премаза - на висини. Рот ове машине ретко.

закључак

Као што можете видети, "Цхевролет Астро" - велика алтернатива европском комбија. Форуми су било повлачење, што би прочитао да је то лоше ауто, бескористан и скуп за одржавање. Америцан цена за 100 одсто. А ако вам је потребан јефтин, практично, простран и удобан ауто, онда би требало да дефинитивно размотрити могућност куповине "Цхевролет Астро". И са ХБО, ова машина је економичније од било ког "дизела". Руским реалности овог аутомобила је више него погодан.

Дакле, пронашли смо оно што је "Цхевролет Астро" дизајн, дизајн ентеријера и техничке карактеристике.