Амортизација у привреди и методе обрачуна

амортизација концепта се сада користи у разним областима људског деловања. Тако, у техничком смислу, термин је еквивалентан процесу омекшавања, осигурања - носе објекат. Овај чланак говори о амортизацију у економији и начине пуњења.

Шта је то?

Би пригушење у економском смислу опште прихваћена процес одражава постепени трансфер основна средства трошкова производа, који је произвео и продао, јер носе (у овом случају, важно је као материјал и застарелости).

Тако, у процесу старења објеката и различитих структура, возила и индустријске опреме, као и друге ОС коначног трошкова производа из готовинске исплате су активирани, главни циљ а то је да даље упдате. Ови новчани токови ресурса зове амортизацију. За овај облик тоне средства, која акумулирају апсолутно сав новац након продаје готовог производа.

Проценат, која је потребна за исплату удела капиталних добара, подвргнути носе у току године израчунава се као однос висине износа за амортизацију, годишње произведе до трошкова оперативног система. Он је позвао на стопу амортизације.

Узмимо пример

Испоставило се да, амортизација у привреди се користи за пренос трошкова ОС на цену готовог производа. Каква стопа амортизације одговарајући у конкретном случају? На пример, у друштву типа, се бави прерадом метала, омогућили машина за окретање операције. Његова цена је 300 000 рубаља, период услуге је 30 година. Стога, могуће је рачуница која показује да је износ умањења изједначавати са 10 хиљада рубаља годишње (300.000 / 30 = 10.000).

За овај пример, можемо израчунати стопу амортизације машине:

10 000/300 000 = 3,3%.

Амортизација формула је врло једноставна, обично се гради јавне власти по закону. Ово омогућава да се посредно контролишу процес обнављања економских структура фонда основних средстава. Често такав аранжман помаже да се формира јастучића основе што пре постављањем метод убрзане амортизације (нпр стопа амортизације - не 5 и 25 процената). То је начин на који држава добија прилику да се ослободи пореза на амортизацију.

Амортизација у привреди и начини пуњења

Данас постоји пет метода амортизације. Важно је напоменути да је употреба сваке од њих груписањем сличних предмета основних средстава одговара током целог корисног века трајања. Ово последње се односи на период када је употреба објекта омогућава да зарађују новац или је за потребе директног привредне структуре. Испоставило се да, амортизација у привреди - то је показатељ, који се може израчунати један од пет начина.

Најчешћи од њих је праволинијски метод (користи 70% предузећа). Сматра се да је најједноставније. Суштина је да је годишњи амортизује трошак једнак уделу ове врсте ОС:

А = (П (прим) * х (а)) / 100, где

А - збир плаћања годишње Ц (прва) - оригинални вредност Х (а), - стопа умањења.

друге методе

Изнад су у потпуности у обзир, тако да амортизација у привреди и зашто постоји. Поред предметног метода њеног обрачуна, постоје и друге методе. Тако, механизам опада-баланце обезбеђује идентификацију износа умањења за године на преостале вредности предмета у почетној тачки Периода и стопи амортизације, који се обрачунава помоћу СПИ:

А = Ц (стоп) * (к * н (а) / 100)

где к - коефицијент убрзања.

Методе амортизације од укупног броја полно преносивих инфекција година подразумева обрачун годишње амортизације на основу оригиналног трошковима ОС објекта, као и годишњи однос (нумератор - број година до краја периода услуга објекта, а именилац - укупан број година стажа):

А = Ц (прим) * (Т (стоп) / (Т (Т + 1) / 2)).

Технике које се користе ређе

Амортизација, које је представљено формулом горе, а може бити онолико других начина. Метод амортизације је сразмерна запремина производа значи производ амортизације на основу природне вредности обима производа у посматраном периоду и однос оригиналне вредности објекта и намењен запремине производа или рада за цео корисног века трајања:

А = Ц / В.

Како се испоставило, у суспензији привреди може се израчунати применом различитих метода. Крајњи елемент листе је метод израчунавања волумена пропорцију раду. То је прикладно, по правилу, за моторна возила. У овом случају, стопа амортизације се постављају као проценат почетне трошкова пројекта за сваких 1.000 километара.