АА комплекс "Кхибини": означава опрему. АА "Кхибини" - шта је то?

Модерна војна технологија је незамислив без најширем могућем коришћењу електронске опреме. Радари, радари, вођење средства у сврху ... Све ово у модерном рату је изузетно важно. Није изненађујуће, домаћи инжењери су увек покушавали да развију ефикасне средства за сузбијање радио потенцијалног непријатеља. Такав је био Реб "Кхибини".

основне информације

Мешовите намене комплекса, намењен за уградњу на технологију авиона, развијен је у Р & Д "Кхибини" у Калуги. Главни пројектант је постављен за талентованог инжењера Александр Семенович Иамполски.

У СССР-у области активног ометања први циљано истраживање почело 1977. године. Већ 1984. године, рад резултирао стварањем првих електронски рат "Кхибини", који су првобитно били дизајнирани специјално за монтажу на Су-34 авиона. Године 1990, непосредно пре колапса ССССР, први модели су већ прошли тестове прихватљивости у специјално креиран државне комисије. Упркос колапса државе и свих пратећих тешкоћа, од 90. Средином завршена контејнери за развој комплекса.

Оно што је генерално ЕВ "Кхибини"? Његова главна улога - заштита авиона помоћу ракете и ракета "ваздух-ваздух", који могу да се користе непријатељских пилота. Суштина његовог деловања - инхибиција навођење ових оружја система постављањем ометање.

проба

Њихови тестови су заказани за крај 1995. године. Стате цхецкинг узорци су подвргнути значајно измењени, у којој су многи недостаци претходних модела је фиксна. Упркос томе, одређене слабости су идентификоване у овом тренутку. И тако је последња рунда тестирања је покренута тек крајем августа 1997. године. У пролеће 2004. ЕВ "Кхибини" је коначно усвојен од стране руског ратног ваздухопловства, улазак у систем оружје за Су-34.

У августу 2013. године је потписан важан уговор, према којем ће морати да буде опремљен са опремом практично све моделе авиона Су-34 и другим узорцима који технологија може предузети на таквим оружјем у море домаћа предузећа. Процењена количина рада - више од пола милијарде рубаља. Претпоставља се да ће у будућности комплекс АА "Кхибини" се монтира на Су-30М и сличним машинама.

Хистори прототипа

Структура првих прототипова укључене јединицу одговорну за чување текућих фреквенција коришћене (Модел ТС). Структурно, ту се третира унапређене блокове Дигитал Делаи цхип сигнал "А". У овом блоку су користили најновије компоненте "ћелија" серије. Од 1984. године, те компоненте "Кхибини" развијен у посебном истраживачких института, као и обим рада је био превелик за једну компанију. У току кашњења сигнала линије је унапређен у "А-М."

Рад са представницима Сукхои Десигн Буреау

Треба напоменути да је први службени узорак који је у потпуности у складу са техничким задатком, једноставно не уклапа у преграду ваздухоплова. Да би се избегле овакве грешака у будућности, дизајнери су почели да блиско сарађују са Сукхои Дизајн Бироу на највишем нивоу. Сада све дело "ХИБИНО" је предводио В. В. Кручков.

prvi летови

Године 1990, први "лет" узорак пролази све фазе прихватања државе, који се званично признат погодан за уградњу на борбених авиона, управља совјетском ваздухопловству. Други сет је специјално дизајниран за уградњу у Хингед контејнера Л-175Б и намењен искључиво за монтажу на многим моделима бораца и Су породице. Као што је већ поменуто, авион са овом опремом на броду први лет је одржана 1995. године.

Тако је започела прву фазу завршних прихватања тестова. Већ 1997. године, Раменское СУ-34 са Л-175Б инсталиран посуду и успешно одлетео и спроводи све тест предмета, који су ставили пред дизајнери комплекса.

Убрзо је постало јасно да је тешка економска ситуација у земљи не брзо проширити производњу новог Су-34 у довољним количинама и са самим контејнерима Л 175Б није тако једноставно да прими електронско ратовање комплекс. У исто време је почела да развија нову верзију "Кхибини" за заштиту целе групе авиона. Претпостављено је да ова модификација ће комплекса могу користити за безбедносне групе бомбаша и бораца који марширају у ешалон поклопцу.

Дизајн многих елемената је изузетно поједностављена, што значајно смањити трошкове целог комплекса. У овом тренутку ЕВ ушао контејнера У1 и У2. Специфичност оваквог иновација била је чињеница да је њихова радна фреквенција је потпуно у складу са законима "Кхибини". У ствари, то је била висока предајници снаге које могу да се користе не само за повећање снаге базу комплекс, али чак и за циљну ознака.

drugi контејнери

У другом пару су контејнери модела СХ1 и В 0. То је имају низ радио-фреквенције, драматично другачији од "Кхибини" главног комплекса. Они користе потпуно другачији од родитељског контролне логике и стога могу се користити за производњу Јаммер, ефикаснију типа. Вероватно, након уједињења свих дешавања у овој области и скуп електронско ратовање "Кхибини" СЦКС-265 је направљен.

У ове модификације, постоји могућност коришћења комплекса у целини без контејнерима. Дакле, Су-35 опрема интегрисана директно у рамом. У процесу стварања новог модела, "Кхибини-60", у широкој употреби за примењену математичког моделирања, омогућавајући високу прецизност предвидети понашање комплекса у различитим борбеним условима, чак и екстремне. Узгред, исти приступ коришћен је нешто раније, у процесу стварања комплексног КС418.

Састав "Кхибини"

Дакле, што укључује ЕВ систем "Кхибини"? Овде су његова основна опрема:

• "Срце" комплекса је РЕР "Проран" или њени модерније колеге, већина тих информација се класификује.
• Основни систем за инсталирање ометања "регата". Највероватније, тренутно користе више модерне и софистициране колегама. Ова опрема може да се налази у контејнер, а инсталира директно у рамом.
• Као што смо рекли, ЕВ "Кхибини" означава такође укључују апарат дизајниран за производњу активног мешања са заштитом јединица авиона. Монтиран у контејнеру. Тачне спецификације су непознати.
• Јединица за чување прецизну фреквенцију. ТС Модел.
• На крају, користимо компјутерски систем високе енергије рачунара, и његове прецизне карактеристике такође остају мистерија.

Што се тиче трошкова ове врсте оружја, од 2014. године је цена сета није мања од 123 милиона рубаља.

Техничке карактеристике комплекса

Размислите основне техничке карактеристике типичне комплекса који се налази у посуди. По правилу, ова линија користи стари, али добро доказане Л-175Б / Л-265:

• дужина - 4,95 м;
• пречник - 35 цм;
• тежина - 300 кг.

Фиелд представе Јамминг

• Предњи и задњи хемисфере поклапају сектор је +/- 45 степени.
• Апарат ЕЛИНТ може ефикасно да ради на фреквенцији од 1,2 ... 40 ГХз.
• Врло активно ометање систем ради на фреквенцији од 4 ... 18 ГХз.
• Радна фреквенција од комплекса да покрије једињења лета - 1 ... 4 ГХз.
• Укупна потрошња енергије је 3600 вати.

Основни кораци за стварање комплекса

• Први прототип "Проран". У овој фази, она развија низ електронске интелигенције.
• "Регата". У том случају, инжењери су директно радили на стварању опреме, који би могао да се користи за производњу активног мешања.
• Коначно, станица сама АА "Кхибини" је настала, која је добијена комбиновањем "Проран" и "Регата".
• Развој и производња модела "Хибини-10Б." Ова специјална дизајниран да буде инсталиран на авиона Т-10Б / Су-34.
• КЦ 418Е комплекс. Дизајниран за опремање извоз Су-24МК / Су-24МК2. Очигледно, крајњи префињеност модела још није завршен, а од данас.

Модерне верзије комплекс

• "Кхибини-м10 / м6".
• Модификација "Кхибини-60."
• комплекс "Контејнер" Л-265 / Л-265М10. Ексклузивна варијанта, која се тренутно користи само на СУ-35 авиона.
• Већина модификована и рафинирани верзију "Кхибини-у". То је први пут приказан на аеромитингу МАКС-2013. Познато је да у исто време је потписан уговор за монтажу комплекс на свим домаћим авиона тактичке авијације. Тада се сазнало да ће електроника бити постављен на Су-30 цм.
• Најнапреднији модел "тарантула". Његов развој и примена практично ништа не зна.

Који авиони се користи као носач?

Као што се може видети из текста, главне носаче авиона овог типа опреме - Производи Сукхои. Разлози за то смо већ говорили. Дакле, не постоји ништа изненађујуће у следећој листи:

• Су-34 се може монтирати контејнера 175Б-А / А-175ВЕ, који се може поставити у било ком погодном станици ЕВ "Кхибини".
• Тхе Су-35 најчешће носи модел "М" смештен у А-265.
• Су-30цм планира да опреми само "Кхибини-у".

Тестирање и примена у условима блиским борби

На првој фази државних тестова, ми смо већ говорили. Када још у употреби ЕВ систему "Кхибини"? Речено је да је у 2000. години, неко време после напада чеченских побуњеника у Авганистану, ваздухопловство истражује употребу Су-34 за покривање Су-24 бомбардера. Наравно, инсталиран на Су-24 ЕВ "Кхибини" може значајно повећати стопу преживљавања ових авиона у борби.

Такође је познато да је потписан уговор у 2013. години, предвиђа испоруку не мање од 92 комплекса у војсци. Збир уговора - око 12 милијарди рубаља. Највероватније, авион (није познато које) мора бити опремљена опремом најкасније 2020. године.

У априлу 2014. године, тестови су спроведена близу борбе. У овом случају, ЕВ опрема "Кхибини" имала је за циљ да заштити Су-34. Претпостављено је да ће ухватити потенцијалних непријатељских авиона, који су били у улози МиГ-31. Резултати ових тестова још није пријављено.

"Кук" и "Кхибини": истинита прича или фикција?

У априлу исте године, био је један занимљив чланак на многим сајтовима. Многи собер извори га ставити одмах у одељку "спекулације". То је речено о ЕВ "Кхибини"? "Паја кук", који је 12. априла, 2014 одржана око Крима, наводно "нападнута" Су-24, и инструменти на броду "угуши", уз помоћ комплекса. Међутим, убрзо чланак са таквим садржајем брзо уклонити, како се испоставило следеће:

• Да, "Сушење" заиста летео брод.
• Не непријатељска активност није узео стране.
• "Кхибини" је тренутно на Су-24 није постављен (ово је дискутабилан).
• Опрема ове класе једноставно није у стању да сузбије електронику није најмањи ратни брод.

Дакле, гледали смо ЕВ "Кхибини". Шта је то? У ствари, овај напредни систем електронског ратовања, омогућавајући борбени авион да се удаљи од непријатељских пројектила, куца им аутоматски систем за навођење.