Херој Совјетског Савеза Полина Денисовна Осипенко: биографија, достигнућа, награде и забава чињенице

Полина Денисовна Осипенко је један од ретких представника женских који су звање хероја Совјетског Савеза. Који зарадио част ова жена? Ово ће бити речи у тексту.

Детињство и младост

Оно што је интересантно биографија нам говори? Полина Осипенко је рођен 8. октобра 1907. године у селу Новоспасовка. У породици, где је одрастао, одрастао осморо деце, поред себе, као глава породице је био обичан радник, тако да је добробит породице финансијског могли само сањати. Овај фактор није дозволио један офанзиван девојка да се добро опште образовање - дипломирала само две класе у црквеној школи. Да помогне породици да изађе из тешке финансијске ситуације, девојка је морала да почну да раде у веома младом добу. За време радила као дадиља, а затим је постао Фармханд.

Запошљавање и обука

После револуције, Осипенко Полина Денисовна радила на живине фарми, где је био њен први сусрет са сном неба и висине. Локални поље спустио авион, који је под контролом девојке. То је била њена слика, и свирао на машти две деценије и постао је пример Полини, сан.

Паралелно са Полина Денисовна Осипенко је студирао на образовној институцији у вечерњим посета, а 1929. године дипломирао је на курсу у правцу "инструктора у организацији живине." Она истиче за напоран рад и генијалности, па после кратког временског периода на чело колективне фарме живине фарми.

Брак јунакиње и његов значај у избору свог живота

1926 је био одређен за брак. Њен избор Испоставило се да је пилот војне опреме Степан Говиаз, који је живео са њом у истом селу. То је био тај који је припремио младу девојку да добије образовање у школи која носи име Миасников војне оријентације, главни специјализација од којих је образовање и обуку пилота.

Нажалост Полина Денисовна Осипенко, биографија је представљен вашу пажњу у чланку, нисам био у стању да иду у ову школу први пут. Редовно прати авион и да се залаже за своје циљеве, она је отишла да ради у трпезарији, који се налази у овом објекту. У установама, било је много разлога за обуку, где је било неопходно да се донесе храну. Успели смо у "авиамасхине" У-2. У спровођењу пилота лета података с времена на време дозвољено Полина "окретати волан." Тако, она је заузео своје прве способности управљања авиона.

Стицање нових вештина у пилот само изазвати у љубави са неба жене. Жеља да лети није јој мир. У потрази за свог сна поново и поново апеловао на руководство пилот школа са захтевом за пријем у редовима његових ученика. Због своје упорности и правовремено лечење у К. Е. Воросхилову, који су дошли у том тренутку на њих, Асипенка ипак остварили позитиван резултат - одвео у школу.

Успех у спровођењу снове поремећена раздвајање Паулине са својим мужем. Он је послат у Ростовској области, а ту је потиснут.

Евиденције и подвизи

1933 је обележен у животу Полин Осипенко крају војног пилота школе. Исте године је послат у војним јединицама за летење у Харкову, где је био у стању да покажу све своје способности. Његова способност да контролише авион је био изненађен и да је одушевила све, па до 1935. већ је био командант. Љубав до неба, а лет није ту зауставити девојку. Убрзо Полина пребачен у војну округа Москве, а затим постао инспектор ваздухопловства у Генералштабу.

Ове подвига у неустрашивог жене почела да ради 1937. године. У једној години је успела да се пробије по неколико рецордс светски висина дизања авиона. Прво, то превазишао од 6.-ог. М, рекордно резултат пилота из Италије Негрон. У данима маја 1937. пилот достигао 9 хиљада. М ненагрузхонном авион. Два дана касније, Асипенка је направио остварење светске класе, гледајући из земље на 7.. М са оптерећењем, тежина од којих је 1 тона.

Пошто је поништила резултате у порасту у висини, Осипенко Полина Денисовна - жене пилота - почела је да превазиђе највеће летови над дугим интервалима. И већ у 1938, посада изненадио Асипенка одлично лета на даљину рекорд за затворене криве. У исто време, Климент Ворошилов овлашћује и узео посаду у супротном лета Полина Осипенко од југа до севера. Ко-пилот постао Вера Ломако и навигатора Марина Рашкова. То је у овом делу жене, и направио велики подвиг да превазиђе резултат високог дугог лета директно. За више од десет сати, са оптерећењем од 5,5 тона, они су прешли раздаљину од 2372 км.

Превазилажење пут до Далеког истока

Прати херојски остварење Полина Осипенко сматра лети на Далеком Истоку, за коју је девојчица добила је назив другог пилота. Нико није био сигуран да ће Полин сложити са таквим условима, али је млада жена је било важно само чињеница лета, без обзира наслова и редова. Главнокомандујући у овом случају постављен Валентина Гризодубова, која је веома дуг и квалитетну обуку посебно за команде авиона на дугим линијама. Марина Расково одржава своју позицију и носио је чин лета навигатор.

Авион, назван "Домовина" на пут Септембар 24, 1938. Узимајући курс на Далеком истоку, лети машина за дуго времена преселио слепо, због облачности расте. Навигатор Раскова одредио исправан смер само инструмент. Али проблем је био не само на путу храбрих пилота. Убрзо су сустигли шлаг. Девојке су имали како би се повећала окретање завртња, са циљем чишћења лопатице из акумулационог леда. Поред тога, пилоти пропустио сипање горива Комсомолск-на-због губитка комуникације са цивилизацијом. Комуникација је прекинута после Урала. Ближе мору Окхотск, у равни ухваћен индикатор пожара који говори о изузетно ниском остатак бензина. За претпостављене прорачунима, требало да траје више од 30 минута. С обзиром на тренутну ситуацију, командант посаде Валентина Гризодубова одлучио да слети авион у шуми. То слетање је било веома опасно за седење испред навигатора, тако да Расково добио наређење за скок са падобраном.

Авион је успео да слети близу Амгун. Због претходно изгубио могућност комуникације са земљом, нико није могао ни да указују на слетање тачку "домовине." Потрага за несталим авиона спроводе водама Бајкал на мору Окхотск. Изгледа као ваздухопловства, као и обичних људи који живе у околним селима. Авион наћи само трећи октобра, он је приметио један од учествује у потрази за авионе. брод је послат на упорне и храбре жене под називом "Далеки исток". То је био тај који је покупио знакове у таига пустињи.

Накнада за еластичност и храбрости

Упркос чињеници да смо морали да издрже храбра пилота, ипак је успео да постави рекорд за даљу миграторном путовање. Њихов авиони 6.450 КМ, што је у сенци резултата претходних шампиона. Резултат је био више него 1.500 км. То је за тај подвиг, и сва тројица су звање хероја Совјетског Савеза.

Након Асипенка је издвојено у таквом херојском случају, она је имала прилику да постане учитељ и пилоте помоћнике борбени.

смрт Паулине

Убрзо након успеха Минд-бловинг од ХСУ Асипенка Паулине Денисовна плаћа за његову страст за висину. Заједно са Анатолием Серовим летова је слепо изведена у којој је један од пилота мора летети авион из затвореног кабине и упутити га у другу. Несрећа се догодила у време када Асипенка послужила је као инструктор и летео авион Серов.

Ова земља је одговорила на смрт хероина-унија жалости. Сем Молотовљев носио пепео Полина Осипенко на зид Кремљу, где је и сахрањен.

Полина Денисовна Осипенко: награда сјајна жена

У кратком временском периоду свог живота Полина Осипенко добила два реда Лењина, од којих је први ју је заслужено добили у лето 1938. године. Ордер оф тхе Ред Баннер и медаље "КСКС година Црвена армија" је такође награђен.

Сећање на хероина, отишао у старости

Многи од улице и путеве разних градова имају "имена" у част Осипенко након њене смрти.

• Мајка Полин село стекао ново име које звучи као њено име.
• Његово име је дато образовних институција, као што су ваздухопловне школе у Одеси и Днепропетровск Флиинг Цлуб.
• У Бердианск је споменик великом хероину.
• У области у којој је убијена, спомен обелиск.
• Ла Колесников донео је нова врста јоргована и позвао своје име Полина Осипенко.
• Полин споменик у Коксхетау (Казахстан).

Полина Денисовна Осипенко није само жена, она је јака, храбар човек и тражи да сањају. То је оно што јој је помогло да оствари витални врхове и остане у срцима људи и после смрти.