Трећи мост у Новосибирску: саобраћаја шема Бугрински мост

многи путеви спајају у Новосибирску: мотор транспорт, слање и шине. На вршно оптерећење два друмска моста у центру области је огромна. Могуће је да стоји неколико сати без присуства саобраћајне несреће. Ако је ово друго догоди, онда то траје дуже.

У овом великом метрополи прилично неколико кроз путева. И они који су на располагању, са обиљем раскрсница са семафорима, трамвај, железничке пруге, или једносмерни саобраћај. Све то отежава путовање и компликује ситуацију на путу са великим бројем машина, која им омогућава да се акумулирају и стварају велике гужве у саобраћају. Због тога, изградња Бугрински мост је императив, који је на помолу дуже време.

Новосибирск мостови

Бугрински зове у Новосибирску трећи мост, али из неког разлога, остаће мистерија заувек. У ствари, више мостова.

• Нортхбридге - нови аутопут бајпас. Настао је у близини села Прокудское и протеже се у село Сокур. У комбинацији моста преко Об преклапања и комбинује стазе за јавну употребу М-51 и М-53.
• Заједница, или, како се зове, Октиабрски мост унитед две области града са разним банкама. На левој обали - Ленинскиј, Октиабрски - са десне стране. Први покрет моста почела у јесен 1955. године. У то време одржан је огранак трамвај и аутопут. До данас, мост је само за љубитеље аутомобила и уживајте у заласку сунца. Ту су и пешачки приступ плажи и парка.
• Мост Метро - најближи сусед октобра моста. Они паралелно једни другима. Ово је покривао само железнички мост што дужина у свету. Сједињене линија метроа на левој обали "Студент" са десне стране - "Река Станица".
• Осовина ХЕ пролази кроз мрежни пролаз пловних канала.
• Димитров мост - касније конструкција, у комбинацији истоимене Авенуе Димитрова са десне обале на левој обали проспекта Повер инжењера.
• Бугрински - најмлађи од свих моста. саобраћај шара на Бугрински Бридге повезује Киров и Октиабрски округа.
• Комшија Димитрова мост - Железничка. Најстарији и први на Транс-Сибериан Раилваи преко реке Об, грађена крајем КСИКС века, али у Ново-НИКОЛАЕВСК. Сада је то начин да се електромоторних возова, теретних возова и жељезнички транспорт.
• Друга железнички мост, или Комсомол је иу систему транссибирска железница преко Об. Изграђена почетком двадесетог века.

Специфичност пројекта

Бугрински мост - стаза од улице до бољшевичке Ватутина улице. У ствари, то је само мали револуција у глобалној изградњу југозападној транзита, који је дизајниран и спроводи. Током изградње моста није успутно избор је пао на лука структуре, јер је планирање Одбор Град сматра неколико пројеката.

Имајући у виду географских и геолошких фактора: правац реке Об, подземне воде, околни површине, избор је пао на носача моста са гредама у пловном делу кабловске конструкције.

Овог моста више није нигде. Од реке Об је пловна, што је узето у обзир, пре свега, чињеница да испод моста могла да растера два брода. И то је успешно успела да чак и даље има своје место у оба висине и ширине.

Како пронаћи архитектонски кабловску структуру савршено уклапају овде. Он омогућава је условна преклапања стављене на те површине, држе. У томе лежи његова главна предност и најважнија карактеристика.

У том случају, дужина спуштеног плафона од бродарства је 380 метара. То је далеко најдуже најдуже изградњу суспензије на територији Русије. Има мрежасте лук и видиковац.

Вожња саобраћај на мосту Бугрински подразумева путовање аутомобилом, а љубитељи дуге шетње могу истраживати локалну лепоту, дише контаминацију гас града. Ова врста лука, његов облик који подсећа на закривљеном лук, често се користи у симболици других грађевинских објеката у граду, на пример, може се видети у чувеном опере.

Изолација Ватутин улица

саобраћај шара на Бугрински мосту ће повезати на левој обали Новосибирску са мостом четири конгреса. Кретање моста је пројектована у "петљи" има једну смера излаз. Буилт пјешачки мост за туристе бити у могућности да на улици Ватутина на скијашкој да дођете до снежним падинама Бугринскои росами.

Ватутин улица има три саобраћајне траке у сваком смеру, за улаз на мост користи десну траку, то неће утицати на саобраћај и не компликује. Неопходно је рећи посебне захваљујући дизајнера пажљивог очување шума. прецизна сечења по земљи, немојте повредити парцеле баште друштвима која су сада учињени. Након рада за главног пројекта и развила надлежни саобраћаја шему Бугрински мост у приказивање детаљних фотографија и видео у шуми, омогућавајући да се очува зелену траку.

Након завршетка изградње може се посматрати као стан трака је произведена рушења дрвећа за неколико десетина метара од улице Ватутина. Посечено дрвеће надокнаду за садњу нових садница у Киров региону у околини моста. Посебан буџет за ову сврху, у једном изопачен дрвету засадио три је изолован.

Петља на бољшевика

Улица бољшевички променило у зони моста. Коловоз знатно проширила капацитете за аутопут. Кретање на Бугрински мосту даје конгрес моста и остављајући га у десној траци. На обе стране пута су опремљени пешачким тротоарима и неколико аутобуских станица.

даљи планови

Гувернер Новосибирск Регион Владимир Городецког након пресекао црвену траку Бугрински Бридге одушевљено је најавио даље планове за изградњу аутопутева у градској скали. Већ први и важан, он је истакао да је неопходно да се изгради још један мост преко реке Об. Прилично активан покрет данас пада на путу Цху тракта који пролази кроз Новосибирску и околних предмета, као што су Искитим и Бердск. Проходност на деоници пута од 50 достиже редослед хиљада возила дневно. Ситуација се компликује чињеница да многи људи живе у овим областима и пратити свакодневно на посао у граду, а увече се вратити.

Изградња обилазнице у великој мери ће ослободити простор од Ленинск-Кузнецк до раскрснице са Колтсово и Академгородок.

Југозападно Транзит планира да повеже Цхуиски и територију Новосибирску из Киров региона, који повезује аутопут М-51 и М-52. Почетак ће бити гомила Толмацхеского Ординскоего и правац преко источне обилазнице, глатка транзиција у аутопута Гусинобродское.

Бугрински мост пријави у југозападној транзита. Планирано је да се направи широк аутопут са три траке у сваком смеру. Такође, у задатак да створи покрет петљи Бугрински моста, који ће се крећу око четири области града, пређе мост на Об. Овај правац ће бити најдужи пут у Новосибирск региона.

Следећи мост је планирано да се изгради поред насипа на десној обали. То ће ујединити Ипподромскаиа улицу са површином од рада. Власти планирају да путују на накнаду моста. Су Новосибирск на такву одлуку, само ће време показати.