Термостат Ваз-2114 - Замена своје руке

На жалост, квалитет израде домаћих аутомобила је значајно разликује од иностранству није најбољи начин. Све компоненте детаљима наших машина су реда величине мање увоза, а термостат није изузетак. Данас гледамо како се замени термостата ВАЗ-2114 ( "ињектор" и "угљених хидрата") својим рукама.

дијагностика

Прво треба да се утврди да ли или не ова ставка је у добром стању. Како проверити термостат? ВАЗ-2114 можете указују на њену слом чест мотор прегревање, као и недостатак температуре унутар кабине топло. Исто тако, машина изгуби динамичне перформансе, то јест, полако одлази у убрзању. Ако нађете још један од ових симптома, треба обратити пажњу на термостату.

Ваз-2114 - Замена термостат и узроци кварова

Зашто је овај детаљ не ради? Највероватнији разлог - то је акумулација разних депозита у систему за хлађење возила. Скала, формирана у знатно деградирати перформансе термостата, чинећи га мање мобилни. Као резултат тога, ова ставка више није правилно реагују на температурне промене у систему антифриза. Најчешће, олош се формира у оним возачима који уместо квалитета антифриза излио обичну воду. У том случају, термостат може заглавити у отвореном положају. Онда је "хлађење" (тј обична вода) ће циркулише у великом кругу. Након тога, мотор је веома дуг достиже свој радну температуру, а зими уопште немогуће је направити. Стога, да бисте заштитили аутомобил у скали, неопходно је попунити само квалитета антифриза, а у сваком случају да не користе воду. То су све главне узроке због којих иде доле термостата.

Ваз-2114 - Замена термостата. Процес демонтаже

Прво морамо припремити следећи скуп алата и материјала:

1. Неколико метала стеге.
2. Тее 19 пречника.
3. Нови термостат. Ваз-2114 (замена термостат описано мало ниже) добро ради са ВЕЕН марк делом и Метал Инцар.
4. Хосе дуго 50-60 цм (погодна од старог "Москвицх").

Сада сте спремни да идете. Прво морамо да уклоните поклопац са посудице. Следеће, одврните чеп за одвод и сачекајте док се радијатор са расхладном течношћу просуо све. Пре препоручује се стављати посуде на 5-10 литара, који ће акумулирају антифриз. Следећа Ковитлати мозгова плуг и шелне затегнутост лаксатив дизне поклопац кућишта термостата. Извадите предњи и задњи црево раније да се креће кроз цев пумпе за воду.

Након тога, одврните неколико завртња за причвршћивање поклопац и извадите га заједно са термостатом. Затим лагано гуше поклопац у порок. Важно је напоменути да је на зидовима овог алата требало да буде мекан сундјер гума. Ако нема такав захват, ставили смо комад гуме на обе стране. Даље скуеезе плате причвршћивање уређаја надоле и одвојен од жљебова. Сада извадите поклопац термостата. Све, онда можете да инсталирате нову.

Процес инсталације

Па, сада је други део система за хлађење ВАЗ-2114 за поправку возила. Како да промените термостат и инсталирате нову? За ово, треба нам неколико минута слободног времена и минимум алата. Сада остаје само да подесите термостат ново стечену возило. Ваз-2114 (замењује овај део не треба вршити без посебног теста) морају прво дијагнозу о раду компоненти расхладног система. Пре инсталирања термостат мора бити проверена за исправности. За ово проври тигањ воде до 80 степени Целзијуса и баци га назад. На температури од 87 степени род механизам мора напредовати из погона. Ако не, велике су шансе да сте купили неисправну термостат. Ваз-2114 (замена на неисправних делова да не реши проблем са системом за хлађење) је једноставно да прокључа, што ће сигурно смањити унутрашњи живот мотора са унутрашњим сагоревањем. У том случају, треба само радни термостат.

Детаљ то сет слично уклањања у обрнутом редоследу. Истина, неопходно је обратити пажњу на неколико тачака. Приликом инсталирања изблиза на О-прстенастим жљебом у утичницу. Ако садржи оштећени или озбиљно деформисан, најбоље је да га замени новим. Такође, О-прстен мора бити еластичан природе.

Финална фаза

Следећа попунити систем за антифриз хлађења (попуните га кроз посудице до горње ивице резервоара за фиксирање појаса). Након затварања поклопца, упали мотор и дијагностику система за цурење кроз повезивање термостата везе. Коначно у празном ходу мотор загреје до 90 степени Целзијуса. То ће нам помоћи да ремове формирана у систему за хлађење, ваздушних џепова.

Треба напоменути да се ова упутства да се користи и на ињекције, и карбуратор Ваз. Међутим, у овом другом случају, рупа за сензор температуре у новим деловима мора бити поуздано пригушити - ће радити само ако је термостат.

закључак

Као што можете видети, замена термостата у аутомобилу "лада самара 2" није тежак поступак. Све раде треба да се свега 30 минута слободног времена. За новац ће бити објављен у око 400 рубаља.