Реконструкција аутопута Иарославл

У јесен прошле године је успјешно завршена реконструкција масовно аутопута Иарославл. Овај догађај је за Московљани су добродошли. Радови на реконструкцији су трајали око сат и по године и створили велику непријатност, али за то је било потребно.

Разлози за реконструкцију

Капацитет постојеће линије је скоро исцрпљен. Ово јасно показали константне гужве које се јављају чак иу журби без много разлога да се гледа. Дуго касни реконструкција аутопута Арославској је требало да резултира у једној од главних саобраћајница Москве у правом модерном изгледу. А неки успех у том правцу је већ учињен. Они који иду овде све време, једногласни су у то време на путу почели да напуштају скоро половину.

Оно што је урађено

Реконструкција плана Арославској аутопута подразумева стварање чврстог бессветофорнои саобраћајне зоне. И тако дужине трака од око 12 километара, сада постоји. Она се протеже од трећег Кружног пута на Кружног пута, време путовања на овом делу стазе траје мање од четврт сата. За то је потребно да се произведе велику количину рада на изградњи надвожњака преко раскрснице и другу страну преклапају скретања. Најзначајнији објекат овде је постала модерна надвожњак на раскрсници са Авенуе Малигина. Поред тога, она спроведена реконструкција аутопута Арославској укључен стварања одвојених посебних трака за јавни превоз. Није заборављена, а пешаци преко пута су обновљене три подвожњаци поред унапред постојеће. Прихваћен за извршење шеме реконструкције аутопута Арославској значи максималног растеретити главне саобраћајних трака на аутопуту. За ту сврху, то положио више од једанаест километара периферни сувишне делове. Опремљен са неколико великих вожња паркиралишта, рад у том правцу још није завршен у потпуности.

Оно што остаје да се уради

Изведена реконструкција аутопута Арославској значајно ће стабилизовати кретање на аутопуту у оквиру граница града. Али пројекат не може сматрати потпуно завршен. Јарослав аутопут, иде у правцу североисточно, обезбеђује везу са многим градовима Московској области, а проток саобраћаја у оба смера је веома интензиван. И до овде бити много. Посебно значајни проблеми Након спроведеног обнове почели да се појављују на излазу из града. Након преласка кружног пута број трака на Иарославл остаје непромењена, а аутопут на овом месту већ. Ево, такозвани "уско грло", где се стално производи џемове. А ово је само једна од области које захтевају интервенцију. Друга фаза реконструкције подразумева извођење радова на 47 километара трасе. Према плану, завршен овај део треба да буде крај 2015. године. У току су радови активно.