ПТ 76 Ампхибиоус Танк: Опис, карактеристике и занимљивости

Пре почетка Другог светског рата у Совјетском Савезу је имао велико искуство у стварању плута оклопних возила. У четрдесет прве године Црвене армије био највећи флота такве технике, током борбених дејстава у великој већини случајева уништених непријатељских војника. Остатак машине очигледно није у складу са циљевима владе и није могао довољно да се ојача војску. ПТ 76 узорак - флоатинг резервоар, који је ослобађање серијала је прилагођен послератним годинама. У основи је пуштен неколико измена. Размислите карактеристике и карактеристике водоземаца.

Историја стварања

Ампхибиоус Танк ПТ 76 је планиран за опремање калибра топа 76 мм. То би требало да буде у стању да транспортује солидну резерве муниције и бити у стању да пренесе на оклоп до двадесет ваздуху. Развој нових технологија биро преузео фабрику бродоградње у Новгороду ( "Црвена Сормово").

Први пар прототипова је направљен 1948. године. Нажалост, модел није прошао тест, након чега је развој узео Институт за саобраћај факултет у Петрограду (Ленинград). Производи сада именован Сталинград транспорта биљку. Свеукупно управљање пројектом спроводи ЗХ. Иа. Котин. У једном тренутку, под његовим вођством створена тешка самоходна артиљерија. У улози главног дизајнера направљен Схамсхурин НФ

Нови пројекат је добио индекс 740. До лета 1950. објавио прототип. У тешким тест новог борбеног возила на глави је надмашио конкуренте (К-90 од произвођача Москва), прошао успешно све препреке. У августу 1951. године, објекат је под називом "Ампхибиоус Танк ЦВ-76" и усвојен.

karakteristike дизајна

Сматра војна машинерија има класичну распоред, односи се на лак класу. Оклопни корпус има три преграде:

1. Манагемент Департмент, смештен на прамцу.
2. Фигхтинг одељка налази у центру тела, опремљен коничним товер конфигурацију.
3. Моћ пакет на задњој страни кућишта. Постоји дизел мотор и пар млаза воде (први користи на основу ове технике).

Серијска производња аутомобила је почео већ у 1951. Серијска производња настављена све до 1967. са укупно цевовод је дошао око четири хиљаде примерака. Године 1967., опрема је уклоњен из службе.

ПТ 76 резервоара: Функције

У наставку су тактички и технички план:

• категорија производа - флоатинг резервоар.
• Године - 1951.
• Посада - три човека.
• Склоп аранжман - класик.
• Дужина / ширина / висина - 6,91 / 3.18 / 2.19 м.
• Дебљина армор - од 5 до 13 мм, у зависности од положаја (нос, бочно, доле, торањ).
• Басе - 4.08 метара.
• Трацк - 2,74 мм,.
• Лумен пута - 37 цм.
• Резервације Тип - ваљани хомогену челик високог снаге.
• Наоружање - ужлебљену калибра 76 мм, митраљез СГМТ 7,62 мм.
• Далека - до 12 км.
• тип вида - телескопски бренд ТСХК-66.
• Повер плант - дизел мотор в-6 производи 240 коњских снага.
• Брзина индекс (максимална) - 44 км / х на копну, 10.2 км / ч - на површини.
• Тежина - 14 тона.
• Тренцх - 2.8 м.
• Цруисинг цросс цоунтри / површини - 210/70 км.
• Суспензија - индивидуални тип увијање.
• Специфична снага - 17,1 литара. с / м.

Адаптације посматрање и комуникација

Лагана флоатинг ФЕТ резервоар 76 је опремљен са три перисцопиц уређајима који су распоређени у команданта ротирајућег куполе. Парови су чврсто монтирана и дају добар преглед прилично уског сектора.

Уређаји имају петоструко повећање видног поља и 7,5 степена на хоризонту. Бочне стране су перископи ТНП са једним увећањем. Пуњење за прегледање области може користити само једну ротациони уређај за повећање Мк-4. Налази се испред отвора у крову куле.

Не-борбеним условима, возач се посматра терена кроз отворен прозор. У борбеним условима за разматрање су три врсте уређаја робе широке потрошње. Да контролише машину у условима слабе видљивости или ноћу обезбедила бинокуларни Нигхт Висион ТВН-2Б. То укључује инфрацрвени филтер, електронски надев и оптику. Удаљеност визија је око 60 метара, где је угао мањи од 30 степени.

ЦВ-76 танк: опис мотора и шасије

Све у свему погон који се разматра је модернизована мотора водоземац тенк Т-34. Трансмиссион такође позајмљен од модела. Добра брзина и управљивост на добром воде обезбеђују млаза воде. Са овим елементима Ампхибиоус Танк ПТ 76 може без икаквих проблема да савлада језера, обрастао жбуњем.

Примећено је низак специфичне ципеле притисак на терену, гарантује лако машина раскрсницу снажно мочвара. Ампхибиоус борба постала компактан и лакши за одржавање, а такође примио хидрауличне амортизере који ступају у интеракцију са индивидуалном торзија бар суспензије. Те тачке обезбеђују побољшану технике глаткоћу и повећао брзину крстарења. Плутајући резервоар ПТ 76, Ц 60 опремљен системом НБС за заштиту и аутоматских апарата за гашење пожара. Технологија је показао да је одличан у присилне маршеве распону до 500 километара.

измене

На основу разматрања машине објавио неколико измена. Међу њима:

1. Модел са 76 мм гун Д-56ТМ са двоструким цхамбер њушке кочницом. Поред тога, она има шутера, интерни радио, Нигхт Висион, термо противодимовое уређаја. Висина кућишта је повећана за 13 милиметара. Година побољшање - 1957.
2. Модернизован тенк ПТ 76Б је објављен 1959. године. Он је опремљен инструмент бипланарне Д-56ТС, за стабилизацију уређаја СТФ-2П, вентилације са филтерима. У каснијој верзији је инсталиран гирополукомпас.
3. Године 1967., резервоар се поставља испод разматрању курса ПКТ митраљеза, интерфон систем П-123. Ауто је био у служби у обавештајну корпуса и маринаца.
4. На основу ПТ-76 направљена оклопни транспортер БТР 50 ракета за ракетне системе "Луна", издвојене систем за деминирање УР-67.

занимљивости

Први озбиљан војни сукоб ПТ 76 одржана је у марту 69 године у Вијетнаму. Тим дванаест возила и оклопних транспортера напали америчку базу у Бен Хет да уништи батерију пиштољ. Шеф ПТ-76 наишло на мину, али посада није из реда и наставили да пуцају. Преостали возила ушла у сукоб са једним водом "Паттон" и пар машина самоходних против-авионским. Губици претрпео обе стране, али напад није наставила после губитка два резервоара и један оклопни транспортер.

У пролеће 65. године, Индија је у СССР за помоћ да обезбеде заштиту од евентуалног инвазије Пакистана. водоземаца, прва серија од Индије добила 65-ог лета. Укупна земља је имала два пука ових машина у укупном износу од око 90 примерака.

У септембру 1965, ПТ-76 тим у оквиру Седмог пука на индијски машина заробљених Пакистанаца напали село. Као резултат тога, непријатељ је био у стању да победи напоље, губи један тенк руком. Током сукоба Индија изгубила о компанији ПТ-76, од којих су неки снимљеном Пакистан војске.

Учешће у другим војним сукобима

Међу најпознатијим сукоба који укључују разматрање машине су следећи оружане сукобе:

• Рат између Индије и Пакистана 1971. године. Четрнаест дана борбе уништено или оштећено 13 ПТ-76 тенкова, а Пакистанци су изгубили сву тешку машинерију. То је био један од највећих доприноса победи.
• Рат 1967 (шест дана) између Египта и Израела. Египћани у арсеналу је испитиван 29 возила. Међутим, они су користили у друге сврхе. Као резултат тога, две јединице уништене 7 - бачена. Тропхи модели израилтси редизајнирани и инсталиране им америчке руке.
• Јом Кипур рат 1973. године присуствовао је ПТ-76 од стране Египта, и од стране Израела.
• Поред тога, аутомобил је учествовао у југословенским ратовима и сукобу у Чеченији.

На крају

Сада светло амфибијски тенк ПТ 76 и БТР 50 - велики и непотребан "плута". У СССР-у су изведени из службе 1967. године. Ипак демобилисани машине су стекли популарност на Блиском истоку и активно користи. За своје време, ова техника се показала као веома успешна, и на земљи и на води.

Лигхт амфибијска тенкови активно извози у земље Варшавског пакта, као и највише про-совјетске афричких и југоисточни земље. Тропхи Египатски аутомобили су модернизовани израелским инжењера, и Кина објавио свој аналогни под симболом "Тип-63".