Пресек од чврсте на завршетку претицања: саобраћајна правила

Модерна стално повећава темпо живота диктира своје услове. Жеља да се прати свуда и на време доводи до повећања броја аутомобила на путу. Међутим, јахање, као што знате, има одређена ограничења, оне ружне дахом возачима. Можда је то разлог више да преузму пресек континуираног распоред аксијално.

Шта је претицања

Овај маневар се састоји од три акције:

• остављајући на лево или наредном траци;
• напредује напред иде возилом;
• врати у своју траку.

Пре него што почнете претицања, требало би да осигурају да ометање од других аутомобила не, твој ауто неће створити опасне ситуације, а удаљеност до маневар је довољно. Сметње и опасност може бити као што следи:

• возило иде испред сигнал на лево;
• Возило трим стаза, почетак претицања;
• када се врате у својој траци интерференције преузео возило ће бити креиран да заврши маневар;
• возило испред нема претицања.

Поред тога, прописи забрањују ову маневар:

• на пружног прелаза , а за стотину метара пре њега;
• у присуству пјешака на пешачки прелаз;
• на деоницама са слабе видљивости;
• у тунелима, подвожњака или надвожњаци на;
• 100 м то лифт затварање;
• контролише раскрснице и на нерегулисан, ако сте на секундарном путу.

теоретски,

Пресек чврсте супстанце по завршетку претицања - управља истовремено забрањено и дозвољено. Зависи од исхода овог инцидента није возач, и путара, односно на квалитет њиховог рада.

Према СДА, обележавање пресек 1.1 - озбиљан поремећај који може да доведе до озбиљних казни. Али делује у нашој земљи на ознаке на путу гост готово никада није спроведена.

Пре него што почнете на чврстом коловозу је да се примењује трака посебног величине. То је дужи од стандарда - испрекидано - три пута, и још много краћим интервалима. Појава таквог платне јасно да возач који претиче може да се заврши већ добар. Позивајући се на ову чињеницу, да докаже своју невиност је веома једноставна.

Врховни суд одлука

На састанку, који су разговарали о пресек чврсте линије на крају претицања маневар је препознао ову прилично озбиљан прекршај. Међутим, можете избећи одговорност уколико се докаже да је повреда је изазвао на путу услуге које не муче у складу са правилима утврђеним ГОСТ.

И ако је тако?

Автоиуристам врло често је потребно да се разјасни ситуацију са возачима "ће бити нека врста" не пролази солидну ознаке. У принципу то изгледа. Возила за претицања крстови испрекидани обележавања линију, а затим креће у супротном траци са чврстим парцели и завршава претицање већ прелазе дисконтинуираној обележавање линије. Визуелно, нема повреде. И легално? Тамо. Кретање наредном правцу сталног обележавања линија је забрањено!

Још један мит каже да је заобилажење траса возила или ходајући полако кажњиво само новчаном казном од хиљаду рубаља. Али данас, у закон измењен, и, у најбољем случају, мораће да плати 5000 рубаља, а у најгорем случају може да буде и до шест месеци изгуби возачку дозволу.

Пресек је оптерећено са континуираним завршетка претицања

Крши одредбе Парт 2. Члана 12.16 Административног закона (игноришући ознаке или саобраћајне знаке), можете добити ослободити од малог казне. Опоравак од хиљаду до хиљаду рубаља претио возачу, који је јахао на погрешном месту несреће или још једну препреку, иако је постојала шанса да то уради како треба.

Исти износ новчане казне ће бити додељена за возача, ако може да докаже да инспектору који је отишао у наредном траку преко повремених ознакама, и вратио солидан није за претицање. У том случају, можете казнити само због погрешне уређење возила на путу. Најчешће, сви ови детаљи су регистрована у записнику, тако да треба да настоји да се упознају са њим. И пријављивања, поправи своје неслагање са мишљењем инспектора.

Али, ако и даље су прешли ознаке 1.1 или снимљена прелаз двоструко добар на крају претицања саобраћајни полицајац, возач има неколико опција за решавање ситуације:

1. Да призна кривицу. У том случају, протокол ће бити на лицу места.

2. За онемогућавање дело. Ова ситуација такође значи изради протокол, али уз наставак инспекције у (исти резултат би био ако точак није био власник аутомобила).

3. прекршајно је очигледна. Онда тај извештај је састављен на обавезној основи. Казна је одмах издаје. Документи за регистрацију завршетак ће бити послати на суд.

Одлука судије је под снажним утицајем казни на возачу раније (чак и ако су откупљени). Једини изузеци су казне са система закључавања.

Ублажи казна може бити, доказује да је ауто потребан као једини начин да зараде новац, а имате малолетне деце.

Када је дошао на суд

Ако, међутим, суд утврди кривицу, затим, слаже са њим и покају од својих дела, такође, може бити ублажен казне. У супротном, то ће бити додељен другом састанку, на коме сведоци ће привући саобраћајне полиције инспекторе. Наравно, судија ће им верујем, и мера казне је лишавање права.

Ако се излаз у наредном лане није повезан са друге стране или је скретање улево, возач кажњен 5000 рубаља, или (у зависности од тежине последица) ће бити лишен права за период од четири до шест месеци. Фиксни поновио прелаз пуне линије ознаке на завршетку претицања подразумева недвосмислена повлачење возачку дозволу за годину дана.

Скоро сваки поремећај повезан са раскрснице Континуирано Центар маркирању - да ли један или два, - предмет разматрања од стране судова. Изузетак може бити прекршај, протокол за који је направљен на основу ЦЦТВ или фотографских слика. У том случају, возач ће бити кажњен само. Резолуција се аутоматски генерише. Наводни починилац ће добити копију регистрованог писма.

Жалба против Новчаном прелаз чврста на завршетку претицања могуће. Доказати ће или морати присуство фази ознака или хитност од извршења такав акт, грешка или видео-снимање (нпр погрешно дефинише таблица).

дозвољене изузеци

Пресек континуирано означавање неће се сматрати кршењем ако је десна страна да би се заобишла препреку није могућа.

Прихватљиво инхибиција креће у наредном траку ако је могуће опасна близина на возило испред или присуство већ очигледне опасности. А такође и на супротној може бити резултат штрајка. Ако постоји могућност да се докаже постојање ових ситуација, онда грешка возача је потпуно елиминисана. Али, треба имати на уму да је потврда треба да буде озбиљан - исказе сведока и / или снимање са ДВР.

Можда прелаз чврста на крају претицања била неопходност

То могу да буду тако снажни аргументи:

• Након жртве несреће се доставља на клинику, а хитна чекање није могуће;
• Код "даје зелено светло" на раскрсници чврсти када претицања, када је у питању спасавање живота путника и / или возача;
• знак упозорења био на погрешном месту, дакле, да "прочита" шансу није било.

Како да се избегне одговорност

Пресек од чврсте на крају претицања (2016 маде прилагођавања) - данас веома актуелна тема. Постоје неке нијансе које могу помоћи решити случај у корист возача.

Саобраћајна полиција инспектор мора бити сигурни да уђе у записник да је пут означавање не испуњава државне стандарде. Такође, треба да питате службеника саобраћајне полиције да искористите детаљан дијаграм наводног кршења. Судећи то ће бити прилично јак аргумент. Ако, међутим, долази ствар суду, то ће бити добро да придобије подршку два сведока и / или автоиуриста са беспрекорном репутацијом.

Казна за прелазак у чврстом стању на крају претицања је могуће да покуша да оспори уз помоћ ГОСТ 52289-2004 (измењена и допуњена 2016. године). Ако инспектор на путу патроле служби возач казне за завршетак претицања након одвајања 1.6, изгледа да је по правилу. Али ... ГОСТ Став 6.2.8 наводи да је линија обележавања 1.6 обавештава возача о приближавању центар пуне линије. И она примењује за 50-100 метара до континуирано означавање. И у "Општим условима", каже да је путоказ се налази на десној ивици коловоза, а његова видљивост зона је око 100 метара.

Просечна аутомобил иде 100 метара у 4-5 секунди. Стога, раскрсница континуираног траке на крају претицања није било возача грешка, и да га казне, не због тога. Узгред, ова одлука се најчешће доноси суд.

Чврсти и испрекидана истовремено

Занимљиво и контроверзна ситуација, често разговарају автоиуристами. Говорећи о ознаке 1.11, која је део крста може бити испрекидано, а чврсти део пресецају возач враћа у своју траку. Али, понекад са прекидима Знакови на путу поставили знак "претицање је забрањено". Како бити у овој ситуацији? Придржавају правила, која наводе да путоказ има приоритет у односу на ознаке на путу. А возач који је починио такав акт, не може бити одговоран за прелазак чврсти након завршетка претицања, и због пропуста да испуни услове које је саобраћајним знаком.

Возач на ноте

Величина новчане казне за претицање од континуирано може да се повећа чак могуће хапшење за 15 дана. Тако кажњиво неодговорних возача који нису платили казну од 60 дана утврђене законом.

Ту је и званичан став привилегија одговорних возача. Казна плаћа за 20 дана од тренутка одлуке смањује тачно два пута. Норма важи од 2016. године.

И у вези са уређајем за снимање. Држите време повреде на домаћем камкордера потопљени у заборав. Данас, ДПС инспектори морају имати специјалну опрему. И возач, тужени у пресеку чврсти, има право да погледа снимак. А у исто време пажња плата у опломбировку, поседовање лиценце, као и датум следећег калибрацију и калибрацију инструмента.