Први аеродром у Италији и стање ваздуха транспортног система у земљи данас

Скоро стотину аеродроми се налазе у Италији, они су скоро сви региони и на острвима Сицилији, Сардинији, Лампедуса, Елби. Четрдесет седам од њих су отворени за комерцијални саобраћај, док су други чисто војне функције, неки фокусирају само на приватним летовима. Према недавној студији коју је спровео Представничком дому, у земљи око 130 милиона људи су путницима, од којих је педесет посто је концентрисана у Риму и Милану. Међународни аеродроми у Италији заједно немају највиши рејтинг у Европи. Али у сваком случају летови се обављају редовно, а улазнице се одликују ниским ценама. Директни чартер летови су такође обављају. У принципу, прво место у Европи по броју транспорта и развоја инфраструктуре су авиахаби у Лондону, Паризу, Франкфурту, Мадриду и Амстердаму.

Инфраструктура индустрије до данас још увек наставља да модернизује. Чињеница да је њен развој за више од стотину година је прошло сложен и недоследан начин. Италијански најстарији аеродром је отворен 15. априла, 1909 у Цхентоцхелле (квартал Рима). Први лет у земљи извршена једна од браће Рајт, Вилбур, на "Флиер". На аеродрому како је основана лета школа, а прва особа која прими обуке пилота, постао трка возач, официр краљевске морнарице Марио Цалдерара.

Неки модерни недостаци у техничким, политичким и културним условима имате старе корене достизања још у време рођења ваздухопловства у развоју и почетне контроле летења. У то време, земља је доживљава дефицит високо квалификованих стручњака, чак у стању у фази развоја објеката за анализу техничку структуру, да се процени колико добро њихове локације, величине, спремност опреме за реализацију изградње, типични услови (врста асфалтирање, стабилизацију земљишта , и тако даље. Д.) , одредити локацију писта, лета оријентисане инфраструктуре.

Данас земља има национални авио-компанија «Алиталија» и неколико мањих, као што су, «Меридиана». Немачки «Луфтханса», има филијалу у центру Милана (аеродромски Италија Линате), а сада има за циљ да постане главни конкурент «Алиталија».

Више од шездесет одсто ТМА земље у северним деловима полуострва. Најбоље Системи ваздушног саобраћаја су региони Ломбардије и Венето. По правилу, мали објекти су далеко од центра града. Путници могу да очекују да купују јефтине карте (за бродске компаније пружају врло мало прихода од пореза). Међу најважнијим небеских везова - Италија Линате, налази се у близини центра Милана, седам километара (доступни од обилазнице на истоку). Линате и Орио ал Серио се налази даље од града Марије, али добро повезана са њим, и аутобуса, и путничке возове са великим паркинг простор у главним центрима. Међу градовима сјеверним и централним дијеловима земље, која имају ваздушни транспортни систем: Анкона, Бологна, Бресциа, Фиренца, Ђенова, Римини, Торино, Тревисо, Трст, Венеција, Верона, Перугиа, Песцара и Пиза.

За оне који иду на пословном путовању или одмору у једној од централних регионима земље, доступан главни аеродром Италија - Фиумичино или Леонардо да Винчи (око тридесет километара од Рима). Па задовољава путника (по ниској цени карата) услове и ваздуха доцк Циампино (15 километара од главног града). Отворен у 1916, што је једна од најстаријих. ТМА Сардинија (Алгеро, Каљари, Олбиа) служе стотине хиљада путника сваке године.

Аир лука југу земље налазе се у Напуљу, Барију, Палермо. Улазнице за међународне летове из Напуља су најповољнији. Он нуди могућност коришћења чартер летове, као и бројне домаће и међународне руте редовно и на јефтине Бари аеродрома. Италија - не заборави - покрива више велика и важна за туризам острва - Сицилији, Сардинији. По правилу, њихов главни ваздух капија се налази у непосредној близини најпознатијих летовалишта у земљи. Та земља је највећи у смислу путничког саобраћаја је Фонтанаросса се сицилијански, који се налази у близини града Катаније.