Како је живео и умро цруисер "Мурманск"

На Бадње јутро 1994 пред очима забезекнутим норвешких риболоваца донео огроман тело ратног брода који лежи на земљи близу обале. Убрзо је постало јасно да је бивши совјетски и руски сада крстарица "Мурманска", је, међутим, Индијанци продали као старо гвожђе. Близина тог духа Хладног рата трајала осамнаест година. Али је брод који има своју историју. Многе ствари могу рећи ово русти тело, ако је могао да говори. На дугим путовањима, Галес и брига ...

Први "Мурманска"

Да, у једном тренутку је био још један брод, који је носио то име. Током у Техерану конференције , Стаљин је наговестио шефови савезничких сила, која није заборавио удела у СССР-у одељку флоте већ је капитулирао Италију. Било је четири подморнице, осам разарача, бојног брода и крстарица, све новије градње. Под изговором сложености испоруке су Американци и Британци су понудили своје борбене јединице, су прилично стари, али после рата су обећали да замени италијански. На крају, 1944. године, на рачун репарација до Северне флоте дошао до бродова, укључујући и "Милваукее", преименован у крстарицу "Мурманск". Брод на мору се скоро није изашао из свог моћног противавионске артиљерије је коришћен за заштиту небо изнад залива Мурманск, Арктика и Ваенга, али у овом случају он је успео. Након 1945. године "Мурманска" - "Милвоки" је враћен у САД, а касније је добио славно име новог инкарнације.

Нова "Мурманска"

После победе Совјетског Савеза је почетак програма модернизације морнарице. Његова изградња је започела током последњих велике брзине крстарице пројектних 68-бис. У бродоградилишта Молотов, Николаев и Лењинграду тело нових бродова су постављени, од којих је прва била "Свердлова", а последњи, четрнаести -. Крстарица "Мурманска" Ове јединице су биле да се обезбеди стабилно присуство совјетских поморских снага у водама свих океана. Захтеви за бродоградитеља, диктира оштре потреби и различите тврдоће. Ако дуго батерија би требало да обезбеди одличне и управљивост карактеристике, и артиљерија је постао прави разбијање Фиресторм ако је потребно. Схип градитељи изборио са проблемом.

Артиљерија крстарица атомска доба

У 1955. било је неколико значајних догађаја у историји совјетске морнарице, на пример, тестирали смо први нуклеарни торпедо и усвојен први нуклеарни погон подморница. Једном у сенци познатог оријентир је још један податак, а можда је сматрао безначајним. 24. април је покренут на последњој од пројекта 68-бис на крстарици "Мурманск". Преглед његових техничких карактеристика, у свој својој слави, нису импресионирани тада војно-политичког врха СССР-а. И Хрушчов, први секретар и министар одбране Жуков сањала о нечему нуклеарном, ракете, или још боље - подводне.

Десетак топови од главних калибра (152 мм), исти универзални помоћни (100 мм), 32 противавионских аутоматски брзо ватре топова, десетак торпеда - све ово се никакав утисак на лидере, не баш упућен у поморским пословима. У пуној расељавања на 16,3 хиљада. Тон крстарица "Мурманска" је имао дужину од 210 метара, ширина 22 м и нацрт 7,26 м. То би могао да достигне брзину до 31,5 чворова (то је пуно, и по данашњим стандардима) и имао снажан књига.

Ипак, под Стаљином постављен је брод већ сматрају застарелим. Изнад њих у опасности од сечења метала одмах након покретања.

Војна служба у мирнодопско вријеме

На срећу, светло крстарица "Мурманска" командовао флота успео да се одбрани, иако са губицима, и посекотина. Од 1963. године, брод учествовао у многим вежбама далеко од својих домаћих обале. Тада је најбоље, послати пријатељску посету различитим земљама, штити север СССР у јеку Хладног рата, добио је почасну титулу "одличан" (1965) преузима на табли генерални секретар Брезхнев (1967) и други угледни гости. Током арапско-израелског рата, он је крстарење у Медитерану, уз брзину формира ескадрили, који је тада био у Атлантику. У принципу, биографија броду пуном догађаја, барем довољно је поменути и чињеницу да су путовали океане удаљеност одговара дужини од једанаест екватора.

Оставка и последњи лет

Време је неумољив, али брод одлази са чашћу. Године 1989., последњи пут је "пуцао из" и направио је боље. У децембру исте године, крстарица званично угашен и распустио тим. Први пут је стајао у статусу прелазној, а 1994. је продат у Индију за сечење старо гвожђе.

Увек је тужно видети како завршетка живота опреме је осуђен да буде укинута. Али бунтовни карактер брода, а то се манифестује у последње епизоде у његовој биографији. Олује у Баренцовом мору прекинули вуче конопца, али нежно ставио сада мртво тело на спруд. Сама елемент не желе да пусте свог љубимца, толико деценија избраздају своју бесконачност.

Дуги низ година је стајао на обали, а само огромне топове подсетио да је ова планина метала је некада био крстарица "Мурманска". Фотографије бродова објављена европској штампи, писање чланака о томе. На крају крајева, страх од могућег оштећења животне средине, почео је да се смањи у металу. До 2013. године, брод на импресиван ништа оставио.