Како изабрати бицикл за спусту

Иновативна технологија постепено претвара у савршеном два-трактор превозног средства. Потврда за то служи бицикл за спуст. То вам омогућава да вози за забаву и истовремено обављање вртоглаве акробације на обронцима из планинских врхова.

Да би пуну сатисфакцију од екстремних спортова, морате да разумете како да одаберете бицикл за низбрдо. Хајде да покушамо да разумемо ово питање.

Укратко о даунхилле

Низбрдо - бициклизам спорт дисциплину, главни суштина а то је да превазиђе секције за велике брзине непроходни планински и нераван терен. Често ради закориазхенними гужве подручја, клизав терен, расуте евиденције садрже градијент од око ⁴⁵ степени.

За развој дисциплине на почетку века реномираних произвођача преузео развој посебних бицикала, прототипова, који су веома виљушка са побољшаним способностима амортизовање и модификоване задњег вешања.

рам

Колико поуздан, удобан и ефикасан ће бити бицикл за спуст у току вожње, она у великој мери зависи производњи оквира материјала. Размислите најчешће решења.

1. Алуминијум - за производњу бицикала у овој категорији користити вишеструке легуре материјала. Шести серије рамова популарних као додатна компонента користи магнезијумом, који помаже да се повећа снагу и смањити тежину структуре. Последњи датум - седми серија, цинк се користи, чиме се смањује укупан трошак бициклу.
2. Челика - производња актуелних модела материјала се готово никада не користи, јер, без обзира на маргине безбедности, коју карактерише велики тежине. Али, ако изаберете бицикла на старој постави низбрдо, такви оквири се и даље може наћи.
3. Царбон - скуп материјал. Међутим, преплата је прилично условна, јер такво решење омогућава да не бринете о отпору оквира на механичка оштећења. А тежина конструкције ће бити знатно нижи у односу на исти алуминијума.
4. Хромол - последња скупштина бицикла Спуст одржана управо на основу таквог материјала, главна предност која служи никаквог ефекта на замор у клизних и савијање. Другим речима - чак и на појаву пукотина на зглобовима појединачних делова може лако елиминисати заваривањем без смањења снаге оригиналне структуре.

суспензија

Бициклизам Спуст - возило, карактерише развој реда 60 км / х брзине и извршење скоковима стрме брда. Бицикл да издржи такве оптерећења, посебан систем вешања предвиђене у дизајну.

Један од најчешћих делује четири линк суспензију, који омогућава точкова за кретање само на горе, не помера према седишту. Што се тиче популарне Једноручна система, а други дају одличан пас неравних закрпе. У овом случају знатно смањен ефекат љуљање бицикл када возећи.

виљушка

Друга обавезна компонента оквира након спуста-бике стоји двухкороннаиа суспензија виљушку. Оваква решења се користе у скупштини мотоцикала и дозволити да се повећа торзиона крутост.

точкови

Би Бике Довнхилл изабран солидне, тешким точкова. Показатељи отпорности на стрес овде зависе од правилног избора жица, као и правилном скупштине.

Специфичне препоруке о избору точкова за тешка. Много зависи од јахања стил, терена, на којем је покрет ће бити извршена. У већини случајева је довољно да дају предност до точкова реномираних произвођача.

кочнице

Најбоље бицикле за спуст садрже скупе, систем кочења високог квалитета. Важно је да су направили значајан напор. Избор је бити овде између модела са четири и твин-клипова. Предност се препоручује да дају боље и поузданије прву варијанту.

Дераиллеурс

У урбаним и планинским модела бициклистичких се широко користе као задњег и предњег мењача. У строгом дисциплином низбрдо углавном се ослањају на задњој страни, јер је брзо спуштање нема потребе да се промени вредности у широком опсегу.

Међу доступним системима који имају високу поузданост, вреди напоменути прекидачи СРАМ Кс7 и СРАМ Кс9. Избор таквих опција због стабилан рад и приступачним ценама.

u закључку

Пре куповине бицикл за спуст треба узети у обзир специфичности одређеног дисциплине. Уколико се жели, употреба може бити мотор и у свакодневном животу. Међутим, то није тако лако, а још теже. Дакле, имају дугу педалу у позицији стања за развој разуман брзине. Ако је потребно да превазиђе продужене стрме пење, бицикл и сви су били присиљени да ходају. Стога, када се бави екстремним вожњу планирано је неколико пута месечно, купује скупе возила изгледа неодржив.