Александар Анисимов пилот: биографија

Можемо рећи да је Александар Анисимов - пилот са невероватним талентом, данас неправедно заборављен. Најчешће поменути тога може се наћи у мемоарима туђим. Отисци се ове легендарне пилот скоро увек повремене, а као најбољи пријатељ још више познати совјетски пилот - Валериј Цхкалов.

Ова ситуација је потпуно неправедно, јер Анисимов Александр -летцхик теста, чија је биографија је вредна пажње, а он заслужује да буде упамћен о њему.

Аеробатицс, који обавља ову заиста талентоване људе, многи су били у стању да понови.

Алекандер Анисимов - пилот. Биографија, кратак подаци Постојећи

Нажалост, до данас информације о човеку породице, детињства и адолесценције, који је у свом животу није оклевао да позове бриљантну пилота, остао врло мали. Неки извори датум његовог рођења је 16.11.1897 године, у другима - 16.07.1897 године. Познато је да је светлост се појавио у малом селу Взезди да је сада географски припада области Новгорода.

Фамили Хистори

Нажалост, детаљи младих Анисимов до данас није сачуван. Можда неке интересантне и важне чињенице су још увек чувају у архиви, али једноставан приступ њима није. Познато је да је његова породица била сиромашна, као што је био на листи долазних рада. Алекандер Анисимов (пилота, чији је таленат у будућности ће се дивити хиљада), заједно са својом браћом и сестром Алекандра, на овој листи су означене као сиромашне породице.

Таква жалостан ситуација глава породице и отац пилот тест, Фрола Јаковљевић водио револуцију. Пре тога је био веома велики и успешан предузетник, трговац, чија је основна зарада која је обрада лана. Али, после револуције, он је први пут ухапшен, а затим пуцао. Иста судбина задесила је један од браће Александра - босиљак, који је убијен 1937. године, а затим постхумно обновљене.

Примио Основно образовање

Будући пилота Алекандер Анисимов (биографија, од којих фотографије су дати у овом чланку) једном је студирао у Медведскаиа школи, дипломирао три одељења који је наставио своје студије у граду Новгорода четири године колеџа. Његове студије у овој установи је дипломирао 1912. године, а након дипломирања специјализована возач-механичар. За њих је радио у наредне две године.

Позив на првом рату

1914. године, Александар Анисимов (пилота, позната широм Совјетског Савеза у блиској будућности, а затим једноставан обичан младић-подсетник) је израђен у руској војсци. Јер у том периоду успео да Први светски рат, онај несвесно учествовали у томе.

Након Анисимов сам у војску, био је у стању да користи свој специјалитет. У 1915, Александар је дипломирао класи мотора на Политехничком институту у Петрограду. Од фебруара 1915. до октобра 1916. био је механичар у ИВ механичке одреда и на крају је унапређен у виши подофицир.

Познато је да је током Првог светског Русији брзо изгубила много својих пилота у вођењу борбу у ваздуху. Царски влада је одлучила да обучи пилоте од најталентованијих и најбољих војника. Приказ себе као талентованог механичког и поузданог војника, Александар је био изабран и послат је на студије у Петрограду школи летења. Чини се да је све испало најбољи начин за младог човека испред њега и отворио могућност да постане освајач неба (као многи његови савременици само да сањају). Али у 1918. све се променило.

Добровољно повлачење у грађанском рату

Након што је револуција почиње 1917. године, Анисимов одлучи да напусти своје студије. Он одлучује да оде волонтер у руском грађанском рату је заражен. Анисимов имао сељачки позадину и искрено веровали у светлу будућност обећаног снагом Совјета. Наравно, да рата је отишао да се бори за Редс. Године 1918. постао је члан Црвене армије.

Служба се у Црвеној армији

Током наредне године након доласка рата Александр Анисимов цивилног (пилот у блиској будућности), он је био на Источном фронту, и учествовао у борбама против Чехословачке корпуса.

Служио је као виши авиамоториста и био је распоређен у В Социјалистичке ескадриле. У истом пост авиамоториста, од 1919., пребачен је у Петрограду И ескадрили, који је водио битке на западном фронту са Пољацима.

Наставак студија

Јер након грађанског рата високог образовања у области ваздухопловства у Анисимов није тамо, он је отишао да студира у школу војно-теоријски лети, која се налазила у Егориевск. Сасвим успешно је завршио 1922. године, он је наставио студије на Московском високом Качинска и летећих школа, а 1924. био је обучен бомбардовање и пуцају у ваздух у ваздухопловну школу Серпукхов.

година каријере

Овај младић након завршетка своју обуку у кратком времену успео да постане професионални пилот. У року од 5 година, почев од 1928. године, био је у Институту за Аир Форце, бави тест лет раду. 1931. године, отишао је на повећање и постављен је за команданта свог клуба.

Ова талентована пробни пилот је директно укључена у тест авиона, као што је И-4 и И-5. Пилот првог борца, учествовао у суђењу легендарног "Линк-1."

Сећања на пилота

Анисимов је најбољи пријатељ током свог живота био Цхкалов, што је његов колега. Нажалост, велика неправда Александар Фроловицх, најчешће упамћен као пријатељ Цхкалов. Али они који се сећају саму Анисимова, потврдио да је заиста био сјајан пилота. Пилот технику је поседовао без премца, сви најтежи Аеробатиц маневре који захтевају посебне вештине, он увек обавља чист, зар не сасвим природно и лако.

Каже се да је у једном тренутку, у Цхкалов Анисимов волео своју жељу највише да науче нешто ново у овој области и да је тест авиона.

Неки од оних који су лично упознали са Александром Фроловицхем, рекао је да би могао да импресионира злу и агресивну човека који је патио непотребно сујету. На много начина, то је став, јер Анисимов никад и нико није хтео да дели тајне својих трикова. Веровао је да сваки пилот мора имати свој јединствени рукопис у акробације, и свака мора да развије своју. Наравно, многи то замера.

У овом случају, Цхкалов, што се састављена појединца и пилот је успео да постане пријатељ са Анисимов. Пар је завиде многи као највишег руководства им опрости много (на пример, стрип борбе међу собом да би пријатељи организују током следећег теста), узимајући у обзир и поштовање њихове ретке професионализам.

tragična смрт

Алекандер Анисимов - тест пилот, који је умро веома рано, у 37. години живота. Смрт га је нашао на небу, али не у току тестирања следећег авиона, чак можда претпоставити. Године 1934., француски филмске компаније под називом "Она-ЦХД" снимања "Авиатор" документарац је покренута. Француски је одлучио да изведе акробације и да пуцају само одговарајући Анисимов, јер су га сматрали аериалистс, човек-птица.

руководство ваздухопловство је дала сагласност на снимању. Први дан, 16. октобар, 1934, био је сјајан. Анисимов играо све врсте трикова на изузетно малој висини, Французи су били одушевљени. Након завршетка снимање Луи Схабер (представник "Схе-Ноир") и дао пилоту знак дивљења и захвалности за швајцарски сат. Упркос наизглед идилично, други дан снимања завршио трагедијом.

17. октобар Анисимов сишли на земљу, већ зато што је камера морао да узме своје трикове што је јасније могуће, на великој висини, он није могао да устане. Педал кормило покварио малој висини. Сломила се и Анисимова авиона пала и поломила на комаде.

Алекандер Анисимов (пилота): лични живот

Наравно, многи људи су заинтересовани за детаље о личном животу таквог изузетног пилота. Али у отвореном приступ информацијама о његовој жени и деци није могуће. Пре неколико година на каналу филму "Цхкалов је приказан. Крила ", која је посвећена историји живота В. Цхкалов. Наравно, прича није могао без најбољег пријатеља јунака - Анисимова. У филму, је позициониран као биографски, то показује да је Александар био је супруга Марго. Била је играч и стварно није ни волео Анисимов и сам Цхкалов.

Након филма Цхкалов ћерка, Олга демантовао многе чињенице које се налазе у овом снимку. Посебно, она је рекла да у стварности нема жена по имену Марго никад није постојао. Према Олга пилот Анисимов Александр (жена, деца која су од интереса широка публика) била је једина жена коју воли по имену Бронислав. И, наравно, главни део његовог живота захтева рад и љубав према авионима. Нажалост, више детаљно чињенице приватног живота пилота је непознат.